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    风云T9强制保电模式,发动机噪音大

    02-07发布于:风云T9车友圈

    看到车友说着自己的风云T9,电量45%,开空调,强制保电模式下,发动机噪音比较大,是不是有问题? 其实这个是正常的,强制保电模式下,电量低于80%发动机就要工作,这个时候发动机要驱动又要发电,发动机肯定要玩命工作,又是冷车刚启动,就像纯油车大脚油门的时候,发动机噪音一样大,所以是正常的。持续一会儿,机油温度上来了,声音肯定会变小。 温醒提示: 强制保电模式,发动机启动,空调升温比较快。 无论是强制保电还是智能保电模式,持续高速行驶、或者爬坡、山路,电量也会掉的多。 初始模式下,电量会低于10%,发动机还不介入。 电量和油量低时,右上角会出现一只黄色的小乌龟。

    作者提到的车系:


    • 蚂蚁饿死了头像蚂蚁饿死了头像

      蚂蚁饿死了

      风云T9车主·车龄半年

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      我也遇到过这种情况,强制保电,有那么一会儿声音稍微大点,发动机不仅直驱,还要给动力电池充电,过后就没那么大了,再怎么也比油车发动机声音小

      评论发表于02-07
      • 强制保电模式下!前段发动机不参与直驱,只大功率发电,慢慢才直驱!只要不直驱,上坡高速,发动机都特别吵

        回复发表于02-08
    • 告诉你为啥,低速增程最省油,发动机没直连,所以发动机转速都拉高了奔着最省油3000多转以上去的。1.5l是2600热效率最高,1.5t是3200热效率最高,他们差了10kw功率,噪音也差一些。

      评论发表于04-24
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