混动油耗太高

纯油的油耗！

自己用车场景有点数好不好，一共20分钟开了5公里你还想它怎么样

我的是锐界L混动四驱至尊版，油耗比纯油高，尤其是冬天开热风，油耗11很正常，高速我油耗都要10.4

我也是混动，难不成公里数太短了？

和我们小冒混动一样有这种情况，我们圈里有专门的这个帖子，车友群里有车友已经把颗粒捕捉器拆了，还是会出现发动机强制工作的情况，所以目前排除其他可能，只剩下ECU程序设定BUG或者是混动的动力电池电量过低，设定的程序强制启动发动机工作。正常开也会自己恢复，想快点恢复的话可以大脚油门到80左右的时速后松油门滑行，反复几次即可，丰田混动一样存在这种情况，毕竟是同样的混动系统。

颗粒捕捉器堵了，上快速路开半个钟就好了，我试过两次，都是停车怠速用点烟器来给车胎打气导致的。

买福特混动真的就是个坑

为什么你的有显示电驱？我的是没有显示电驱多少，我的是2.0混动

這車日常用開短途的話（4公里以內基本上水溫都上不來）真的容易堵GPF，但都會自動修復的，只是油耗高點而已，當然也可以大腳油門開一段路來修復。前面一兩次真的感覺有點不舒服，堵過幾次之後就習以爲常了 這車適合跑快速路，平順平穩，如果用運動模式會更舒服。總體來說，這車還是可以的，畢竟車子就是個工具，車無完車嘛。

已经出现过两次了，跑4s店第一次给升级一下系统，说是要学习一下。第二次师傅开出去跑了一圈回来就好了，说是电池电量不够。之前也是在市区跑的多，多跑跑高速就好了。

5公里，20分钟，啥车也低不了

这个车是油混，电池小，纯电驱动走不了多远。得速度加起来长距离刹车才能充电，而且我认为福特这套混动他搞得重点是动力提升和线性加速，别太纠结这点油。

去高速开运动拉一下，我跑一段时间就报发动机故障码，问售后说排放不达标，高转速跑跑一两天自己就消了

毕竟是抢来的技术，出点故障也正常

颗粒捕捉器堵了，所以发动机一直在启动用高温排气打通，你用车环境应该是 市区比较多走走停停的，有空跑一趟高速或者 30 到 70 急加速然后自然减速来个五六脚

颗粒捕捉器堵了？是不是都是开市区？

电瓶没充满

电驱不介入被，下楼前热5分钟，别开节能模式

一样的问题发动机一直开启状态，跑了40公里才恢复。

这么麻烦，不如买燃油宝的