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还有担心续航焦虑？第一：广东充电桩数量全国第一，比江浙沪三个省加起来还多；第二：这车的增程比纯电空间小很多——没有前备箱＋副驾少了一个储物抽屉＋后排少两个储物抽屉＋后备箱没有下沉空间，而且车身更重。
评论发表于02-01如果你经常跑高速，日均用车大于100公里，那当我没说，如果你只是主要用于市区代步，那闭眼干纯电，如果要回老家，一年回个四五次？也就是一年四五次有续航焦虑，那也没有必要为了这四五次焦虑而选择增程，增程保养比纯电贵
回复发表于02-01不应该是一年有超过2次的远距离（单程大于400km）常规出行就应该选增城吗，因为很多时候时候，让你欲哭无泪也就是那一两次
@笑尽过往737：如果你经常跑高速，日均用车大于100公里，那当我没说，如果你只是主要用于市区代步，那闭眼干纯电，如果要回老家，一年回个四五次？也就是一年四五次有续航焦虑，那也没有必要为了这四五次焦虑而选择增程，增程保养比纯电贵
回复发表于02-07
北方增程，南方纯电
评论发表于02-04t7增城就是个减配，没有四驱，专门卖给你们这样看好华为智驾的人又有里程焦虑的人！智驾是辅助驾驶，不要看网上的视频，那都是跑了多少遍，录多少遍的视频！2.你的需求是什么，现在10w级别智驾也是够用的！如果你高速特别多，单日行程超过300公里以上，智驾是个刚需！如果你经常跑市区，我觉得智驾没有啥用！你问问买车的就知道，智驾能多少,我的老掉牙的智驾，我开车一年3w多公里，70左右高速，其中50约是智驾！
评论发表于02-01增程版电池太垃圾了
回复发表于02-01这样子是不是买个10多万的比亚迪全民智驾，高速上辅助智驾也可以了
回复发表于03-02
你南方恐惧啥啊，绝对够使
评论发表于02-03
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