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这B"能耗虚的不行
01-30发布于：别克E5车友圈
#能耗记录过年第一次长途，今天返程。镇江回徐州。每个服务区的充电桩都是满的，还好提前做攻略，下高速充的电。表显因为中间断了一次，没记全，不过因为堵车速度上不去，平均应该不到18，但是。但是。但是，我算了一下，我充了33度电，合计68+33=101度电。总共跑了470公里，表显还余75公里。我就算这75全都能跑光，总共能跑545公里，那实际百公里电耗是多少？101÷5.45=18.53211009，也就是18.5，其实还不止。也是欢乐表。 补充一下用车状况，天气很好全程没开空调15度左右，最高车速122，堵车最低蠕动
作者提到的车系：
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电车为了安全都锁电的，你充到百分百，其实电池也没满。这车高速100左右加不开空调制暖，续航还是很扎实的，开制暖就掉三四成续航
评论发表于02-04我在广东，10-14°C，高速开100的速度，表显要打6折，觉得也很虚。没开空调。你的怎么样？我怀疑是不是电池或热管理有问题
回复发表于02-08跑高速看你怎么跑了，我一般先平顺提速然后开自适应巡航，速度定95到100就行。然后跟地形也有关，上坡多的道路也费电，我这平地多，基本没上下坡。
@灵敏阳光ym3：我在广东，10-14°C，高速开100的速度，表显要打6折，觉得也很虚。没开空调。你的怎么样？我怀疑是不是电池或热管理有问题
回复发表于02-08
什么时候接的车？目前使用体验怎么样？小毛病多不多？
评论发表于01-31去年10月份，目前没啥小毛病，中规中矩，优点就是大，缺点就是操控一般。
回复发表于01-31车是好车，车机一般，OTA不积极，倒车逻辑太严格，其它都是优点，一句话总结：降维打击。
回复发表于02-02
其实充进车的电根本没有101度。因为有损耗，估计只有101*0.9=90.9度
评论发表于02-02我充了33度，不是冲101度。
回复发表于02-02原先的是我用家冲冲的，家充冲到百分之百怎么会有损耗？
回复发表于02-02
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