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    01-28发布于:传祺E8车友圈

    提车到现在已经近1个多月了,城市所有路段基本已经开过了,整体里程也跑了1000多了,各方面使用功能基本也使用了一下,所以才觉得自己有资格来谈一谈自己对E8荣耀版的感受了。 1)自己的需求:12月我家迎来了二娃,以前的5座小车就明显不够用了,加上前一个车已经开了近10年,所以这一年陆陆续续一直在关注新车,我对自己的定位也比较清晰,普通家庭,只需要一辆车,之前也看过蓝山、格瑞维亚、奥德赛icon这些车,比较中意的就是蓝山,价格不会太高,但是后面一想,在经济下行还是节约点科学点,所以我进一步明确了自己的需求,价格:20万左右,座位:6-7座(2+2+2/3布局形式),车长:不超5米,另外就是纯电或者燃油。但是我们家是比较喜欢自驾出去玩的,所以综合看下来选择了传祺E8荣耀版。 2)整体价格:18万落地,含终身基础保养+地板+发动机icon下护板+小桌板。 3)目前开过的路型和驾驶感受:目前我开过城市高峰期道路、高速路、上坡道路;整体的感受是够用,城市堵车道路自动的EV模式用电动力很顺滑,没什么抖动或者噪声这些问题;高速路提速比较顺畅,120比较轻松,超车也没什么压力;上坡包括陡坡起步,可能是车重的原因,发动机声音就比较明显了,太抖的坡起步就感觉要小心一点。另外C柱确实比较宽,转弯要小心一点,加上车中心比较高,所以不能像小车一下速度太快,但是本来MPV可能设计确实也不像小轿车或者SUV这样,我觉得分清主次,满足自己的需求就行 4)空间:E8其实就是跟奥德赛一模一样的,2+2+3的布局形式,第三排也是比较宽裕,对175一下的我觉得完全没有压力,座椅全使用的情况下,后备箱其实无法跟小轿车笔,我平时有一些杂物,长期会占用一些位置,这样空间就不太富裕了,但是也勉强够用,如果要出远门,放行李箱就要把杂物先清理掉才行。 5)舒适性:高速噪音还是比较明显的,无法跟小轿车比,我没开过什么好车,这是主观的感受,但是也不像之前有些博主说的前排说话后排听不到这么夸张,就是噪音稍微明显一点,可以接受。座椅坐着还行,荣耀版只有前排加热、通风,2排是零重力和躺睡,我觉得已经足够了。没加什么冰箱、电视;窗户比较大,2、3排都可以很好观察窗外,不会太压抑。另外就是异响,我目前没太大感觉。 6)功能:自动驾驶不是这个车的卖点,但是有L2,高速堵车、直行高速可以使用一下,其他的还是自己驾驶安全一点。其他的什么倒车辅助啥子的懂车第已经介绍了功能点,我就不说了。

    作者提到的车系:


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