![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
20T属于双离合，通用双离合没有大众玩得透彻，顿挫感要有心理准备。
评论发表于01-26这款性价比相对较高，油耗低一点，20款之后是三缸实在接受不了
回复发表于01-27那不如买个1.5自然吸气版本 ，搭配6at皮实耐用
@爱思考的Wwxx：这款性价比相对较高，油耗低一点，20款之后是三缸实在接受不了
回复发表于01-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
20T属于双离合，通用双离合没有大众玩得透彻，顿挫感要有心理准备。
这款性价比相对较高，油耗低一点，20款之后是三缸实在接受不了
那不如买个1.5自然吸气版本 ，搭配6at皮实耐用
@爱思考的Wwxx：这款性价比相对较高，油耗低一点，20款之后是三缸实在接受不了