01-17发布于:五菱之光车友圈
一车多用,预售价才4.78万元起,五菱之光EV太香了! 就这个价格基础上,五菱之光EV直接开创“多用途纯电车”先河,比如你就是市区代步,那么它的四门四座设计轻松满足多人乘车需求,关键2600mm轴距非常宽敞了,527L后备箱装载量也非常大,超市购物无压力;比如你喜欢户外露营,它提供车顶行李架(载重量30kg),把二排放倒就是大床房,开启尾门扎个帐篷很方便,后备箱还有12V电源接口,什么照明灯、电烧烤炉、平板、投影仪都能供电使用,周末全家户外放松一下太方便了。 比如你想着下班后干点副业,五菱之光EV车内预留20处M6标准螺纹安装孔,可灵活安装置物架、桌板、挂架、置物篮,在夜市摆摊卖东西、喝咖啡、自助餐等,几乎所有食品都能现场制作;比如你可以给周边超市、小卖部送货,因为放倒后排就是1117L容量,特别能装,再加上201km续航(CLTC工况),和35分钟快充(30%-80%SOC)、交流慢充,大约一公里6分钱电费,创业成本相当低,也不担心亏电了耽误时间。 是不是感觉这款小车简直就是无所不能了,但五菱之光EV 还能给我们4.2寸段码屏、中控收放机、机械式空调及换挡旋钮等好多意料之外的东西,不得不说五菱再一次凭借一己之力开创了一个新的市场,电动车居然还能这么玩,估计接下来会有更多车企跟进了。 作为消费者来说,五菱之光EV可以满足我们太多奢求,而且4.78-5.08万元的预售价就如此的接地气,高低得整他一台! #五菱之光EV# #五菱之光EV正式开启预售# #百变魔方自由之光##五菱之光EV开启预售##五菱之光EV预售4.78万起##五菱之光EV以4.78万开启预售#
电池容量打个折,城边郊区都去不了,等了好久出价格一看,算了,我不配拥有。
五菱,你实实在在干点正事 自媒体不是你的天
出个1.0➕cvt就好了
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