![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
有，夏天没事。师傅判断还是准的
评论发表于01-24- 回复发表于01-26
你有去店里查看情况吗？
回复发表于01-26
这是前驱车的“阿克曼角”问题，不可避免的，不要把方向盘打死就好了
评论发表于01-18只有这样了
回复发表于02-12阿克曼角异响是打转向内外侧车轮转角不同行驶才有，举升机上单独打转向的异响，不是一回事。
回复发表于02-24
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
有，夏天没事。师傅判断还是准的
你有去店里查看情况吗？
这是前驱车的“阿克曼角”问题，不可避免的，不要把方向盘打死就好了
只有这样了
阿克曼角异响是打转向内外侧车轮转角不同行驶才有，举升机上单独打转向的异响，不是一回事。
回复楼主