说实话不同意这个观点....首先石油是战略资源，来源唯一 。 那么消耗了重要的资源，多收钱那也说的过去。就像水要阶梯费用计算，逻辑就是明明你一个人一个月用5吨水就足够了，但是你硬要用10吨，实际是多消耗了不必要的资源。 同理电车的电池消耗了锂资源，那么获得同样续航的“容器”也付出了更高的成本。 如果换个纬度，按照车的重量，比如超过2吨要收费，，毕竟车重更伤路。而电车普遍重量更重，这也就说的过去。

什么时候油车也不用交税，国道应该成为国家发给民众的福利，现在民众那么穷，国家富有，这个是基本福利，也能促进经济增长

凭什么让我当二阿哥，凭什么不让我当大阿哥！

这就是在搅浑水，什么电车油车的，两者之间并不是对立， 对立的是收费者和老百姓， 对立的是侵犯老百姓权益的公权力和百姓日益增长的觉醒的意识

电车表面不缴税，其实税早缴在电池价格里了…

只收电车不收油，只收油车不收电车都不公平，最公平的是都收然后在油价那把相关的税费取消掉

养路费本身就不合理，修桥补路本应是政府该干的事，要想从此过，留下买路钱，那是强盗行为。

没有政策支持电车就没有市场，要发展新能源就必须先行一边倒，等电动车技术成熟了国家自然会找到平衡点！相信国家是有策略的。

混动怎么搞，到底算电车还是油车

什么叫电车？混动，增程是电车吗？他们走国道要交钱吗？如果他们都是用油开的，要交钱吗？

充电服务费并不低，找服务区和运营商收。

收费就把汽油里面路桥费减了

那我问你，电车每天晚上充电8小时难道不是贡献吗

别这样，新能源车半夜充满400公里电，一晚上等于省200块油了，你们每年加的千八百根本不叫什么贡献。

整天叽叽歪歪的，有用吗？啥叫政策扶持？啥叫政府推广？公平？有人不让你买电车还是有人逼着你买燃油车？中国缺石油，需要大量进口，而风电、水电、太阳能发电取之不尽。推广电车，这是扶持振兴一系列与电相关的产业，用电量多了，连输电、送电和变电设备等行业发展都有促进作用。

整天叽叽歪歪的，有用吗？啥叫政策扶持？啥叫政府推广？公平？有人不让你买电车还是有人逼着你买燃油车？中国缺石油，需要大量进口，而风电、水电、太阳能发电取之不尽。推广电车，这是扶持振兴一系列与电相关的产业，用电量多了，连输电、送电和变电设备等行业发展都有促进作用。

别说了，你想气死电车穷损吗

去特么的公平。公平就是 油车电车都不应该收费！！！

少挖点路好过，很多财政的钱就是通过修路进入官员私人钱包，修车就是洗白过程，一条路日日修年年挖

这种水军段子就不要发了，电车养路费没人说收，就水军瞎咋呼。电车养路费不一定会收，油价涨到10元可是快了，呵tui。