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我就是凯美瑞换的200，感觉还可以
评论发表于01-08动力和凯美瑞比是增加还是减少呀
回复发表于01-09感觉动力比凯美瑞强，我基本上开两天glb200再开两天凯美瑞，我感觉速度提上来之后，动力要比凯美瑞反应要快
回复发表于01-11
凯美瑞2.0是173p 算是自吸里马力最大的了
评论发表于01-11凯美瑞那个173要达到6600转不是一回事
回复发表于01-14佼佼者而已，不能说最大吧
回复发表于01-16
扭矩没你大啊，扭矩小，提速慢一些
评论发表于01-18glb200 24款扭矩好像是260-270的 我就是24款，加速其实还行，就是加速时转速有点高，动静有点大，我觉得日常绝对没有什么问题。
回复发表于01-26嗯对，1.5的2019奔驰c才280扭矩
@用户9891146115195：glb200 24款扭矩好像是260-270的 我就是24款，加速其实还行，就是加速时转速有点高，动静有点大，我觉得日常绝对没有什么问题。
回复发表于01-28
楼主可能会对车企的设计方案不太了解！这种现象非常多见！就是同样一款发动机比如宝马的2.0t机头，它配在不同车型上体现出来的最大功率与最大扭矩也是不一样的！换句话说，厂家设计一款车是要应付不同消费者群体的，有需要经济耐用稳定性，有需要驾驶乐趣激进性，也有讲究操控功能性强大性……所以厂家在调教与改进发动机的时候是有不同方案的，并不是说人家的2.0t发动机的功率一定要高于你的1.3t。 高功率发动机相比低功率发动机更注重关键部件的强化设计，包括活塞、涡轮、火花塞以及易损件如缸垫、密封圈等。这些部件经过优化设计，能够承受更高的负荷和压力，从而提供更强大的性能。 那么有可能牺牲的是油耗，维护保养的成本，寿命等等经济性指标 要不豪华品牌的太多性能车，3-5年漏水漏油是有原因的亲！ 所以对于消费者没有最好的车最牛逼的车，只有适合不适合自己的车
评论发表于01-09专业👏
回复发表于01-13
不要只看马力，匹配调教技术不一样，工艺水平不一样，可能极限动力大差不差，但是日常开区别还是会有明显提升的。
评论发表于01-18
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