此前的12月29日，北京车主杨先生在驾驶极越汽车行驶至北京六环路时， 车辆的智能驾驶功能突然失效，中控屏幕也出现了花屏现象。尽管杨先生多次尝试重启车辆，但问题依然未能解决。之后在服务点两周之后车辆故障仍未被解决。 这就是“新能源”车企在崩盘之后车主会遇到的常态，新能源车主遇到车企倒闭远比燃油车企业倒闭后的车主更惨，因为燃油车更多是机械的，会修理机械的店铺众多，也有不少副厂件可用。但新能源车辆以电动化和智能化为特色，如果单纯是电动方的故障，还是有维修点可用选择，但涉及到智能功能，就几乎没有维修点可用了。因为车辆智能化的人才缺口本身就非常大，这些人都聚集在车企，车企倒闭后就会流动到其他同业，很少会在社会上去进行维修服务的。 所以，再次提醒我们，燃油车你可以去沾个便宜挑个小众车型，但在新能源选择方面最好选择大厂的产品。