业务合作发布作品
    楼主
    曾阿牛121头像曾阿牛121头像

    曾阿牛121

    凡尔赛C5 X车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV2登录大师LV2
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
    • 内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    关于自动启停这个问题

    01-05发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    你们启停关了吗 我的凡尔赛等红绿灯的时候,如果红灯时间较长,自动启停功能还是挺好用的。车辆完全停止后,发动机自动熄火,能减少不必要的燃油消耗,也算是为环保出了一份力吧。而且在这种情况下,发动机的重启也很迅速,不会影响到后续的正常行驶.一旦遇到堵车,那自动启停功能可就成了“鸡肋”。车走走停停,间隔时间又短,发动机频繁地启动、熄火,那动静不仅让人烦躁,我还担心会加剧发动机和启动机的磨损呢。所以,每次堵车时,我都会毫不犹豫地关掉它.冬夏开车,空调那是必不可少的。但如果开着空调还开着自动启停,发动机关闭后,空调制冷压缩机不工作了,车内温度很快就会上升。而一旦车内温度和空调设置温度温差过大,自动启停系统又会启动发动机,这样反复启停,既影响乘坐舒适性,又感觉对发动机不太好在长途驾驶中,如果路况较好,自动启停功能可以适当开启,毕竟能节省一些燃油。但如果途中经过较多的城镇或村庄,道路情况复杂,需要频繁停车,那还是关掉为好,避免频繁启停对车辆造成不必要的损耗。 真是让人又爱又恨啊

    作者提到的车系:


      凡尔赛要是有胎压监测多好呀 买了凡尔赛之后,在胎压监测这事儿上,我可真是有不少感触。自从上次左后轮被扎钉子漏气以后,那是很担心那个报故障 咱先说说这胎压监测吧,它能在胎压不正常的时候给个警报,这功能看着是挺实用。有一回我开车上下班,跑着跑着,突然仪表盘上的胎压监测警报就响了。当时我心里“咯噔”一下,赶紧找地方靠边停车,检查了半天,也没看出轮胎有啥明显问题。这时候就特别纠结,不知道是真的胎压出了大问题,还是这监测系统误报了。因为它只告诉你胎压有异常,却不显示具体的胎压数值,你根本不知道是胎压过高还是过低,心里就没底。 要是有胎压显示就好了,像我朋友那辆车,能直接看到每个轮胎的具体胎压数值。有次他也是胎压报警,一看显示就知道是某个轮胎气压有点低,自己用充气泵稍微打了点气就解决了,根本不用像我这样提心吊胆,还得下车拿配的打气泵一个一个轮胎去检查哪个胎压不对。 还有一次,天气突然变冷,我就担心胎压会不会受影响。但因为凡尔赛只有胎压监测,我没办法提前查看胎压数值,只能干着急。要是有胎压显示的话,我就能提前根据温度变化调整胎压,也不至于这么被动。 我也理解胎压监测可能是出于成本或者其他方面的考虑,但在实际使用过程中,真的不如胎压显示来得方便、安心。每次看到那个胎压报警灯亮,我都要纠结好久,不知道该怎么处理。希望以后凡尔赛在这方面能有所改进,给车主们提供更实用的胎压监测功能,让我们在开车的时候能更放心,不用再为这看不见的胎压问题而烦恼。

      1评论

      0点赞

      最近雪铁龙出了一个专门凡尔赛一级车用的车载盒子,弥补了享不凡没法导航的缺点,我专门看了一下好像和我之前买的君用的盒子(图一)差不多,也有车友朋友在圈里问怎么装这个盒子不占地方,我就想了个办法加了一根数据线(图二)注意这个线是一米立弯的,立弯插到数据口刚好不会占地方基本可以隐藏的住(图三)再买了一个网兜(图四)背面带双面胶的可以贴在收拉箱侧面不会动,沿着下面软包过去到收拉箱的底部有一个十字口(图五),用个螺丝刀硬一点的东西都可以顶开把线穿过来,插上盒子(图六),然后放到侧面帖的网兜里固定好(图七),走颠簸路面也不会把线抖拖开,用了一年也没有出现线脱开的现象,放这里面不占地方也不会夏天太阳光照进来温度高而卡顿,通电就可以按照盒子提示自动链接(图八),虽然说偶尔也还是会掉线或者语音没有声音,整体来说还可以,对于一级车来说应该是性价比最高的没用到导航的吧!其他需要技术刷机的除外。最后注意的是数据线要买好一点的,刚开始用手机充电线比较细,插上试了总感觉不太稳定,也不知道是线细了还是什么原因,总之换了一根好点的线稳定一些了,不知道其他车友还有没有好的方案,具有性价比的方案实现导航和听音乐的功能,这个还是主要依赖手机,经常下车短途的比较麻烦,一会上车一会下车链接也不是特别灵敏,有好的方案我也想尝试着试试

      1评论

      4点赞

      扫码下载懂车帝APP

      懂车帝二维码