路特斯变身莲花跑车：能否开启新征程？ 昨日1 月 2 日，路特斯正式更名为莲花跑车，这一举措在汽车圈引起了不小的波澜。 为何要改名呢？“莲花”这个名字，对于路特斯而言意义非凡，它承载着路特斯辉煌的历史。“莲花工程”与“莲花车队”，都是路特斯极具价值的资产。 历经五年的艰难历程夺回商标，此次改名，是对品牌传承的深度强化，也是试图与消费者建立更紧密的情感纽带。 然而，当下路特斯的市场表现并不尽如人意。2024 年，其在中国市场的销量仅为 2300 辆，同比下滑 24.3%。主力车型 Eletre 和 Emeya 繁花，在市场上的表现也略显平淡。 作为与保时捷和法拉利齐名的超跑品牌，2017年吉利集团控股收购路特斯51%的股份后，宣布将其全面转型为纯电动跑车品牌。目前，路特斯在售车型包括燃油超跑Emira、纯电超跑Evija、纯电 SUV ELETRE和纯电轿跑EMEYA。 此次改名能否为路特斯带来转机？ 从积极的方面来看，“莲花”这一名称更契合中国消费者的认知习惯，有望提升品牌的知名度与影响力。并且，在电动化的时代潮流下，路特斯也积累了一定的技术实力。但不可忽视的是，路特斯面临着诸多挑战：品牌定位存在模糊之处，市场竞争异常激烈，消费者对纯电超跑的接受程度还有待提高，智能化体验也需要进一步优化。 总体而言，改名只是路特斯发展道路上的一个新起点。未来，路特斯需要在保持操控优势的基础上，全方位提升产品竞争力，加强智能化建设，推进品牌塑造与渠道拓展。至于能否重现昔日辉煌，成为车界的焦点，让我们拭目以待其后续的表现。