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    续航打3折,331,续航不到100km了

    01-01发布于:纳米BOX车友圈

    充满电后,第一次开之前记录。从上一次充电到这一次百公里平均耗电,平均速度,里程数记录

    作者提到的车系:


    • 该车电池总容量为27kW⋅h。百公里耗电为27.9kW⋅h。也就是说即使电量从100%到0%,也最多只能开100km不到。标准续航331续航。真的能差这么多吗?关键是速度并不快,也没有其他耗电事项,空调没有开。,就十分离谱。问了4s店,说是冬天是正常现象。我们这边冬天平均温度至少七八度。0~10度。

      评论发表于01-01
      • 电耗也太高好了吧!我在山西,温度零度左右,冬天的电耗也不过11!你这是啥情况?

        评论发表于01-03
        • 应该是电池质量有问题。其实从买车一个多月开始就不断要求检测。但是反复扯皮。或者直接修改我的数据。告诉我假数据。可能刚好遇到了问题车吧。但厂家的解决态度也确实有国企之风。

          回复发表于01-04
        • 到其他城市的专卖店检查一下

          @暗水天狼666应该是电池质量有问题。其实从买车一个多月开始就不断要求检测。但是反复扯皮。或者直接修改我的数据。告诉我假数据。可能刚好遇到了问题车吧。但厂家的解决态度也确实有国企之风。

          回复发表于01-06
      • 原地开空调,我可以27度电走不到1米。 我EX1,表显的耗电量一般11左右都是正常的。也就是说续航331,实际只能240左右,符合cltc续航天生的七折定律,同时,一般30%左右就该充电了。也就是说充一次电跑个150问题不大。我最多跑过一个大约90公里的来回,快速路不开空调的情况,剩20%的电。 你想想,这车那么轻,怎么可能百公里20多度电,这都赶上中大型车的电耗了。肯定不正常啊。

        评论发表于01-16
        • 怎么做到的

          评论发表于01-07
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