风云T9语音助手只能给3分

动力性能 风云T9搭载的1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统动力强劲，无论是在城市道路的起步还是高速公路上的超车，都能轻松应对，加速迅猛，推背感十足。在满载的情况下，爬坡也毫无压力，动力输出稳定且持续，给驾驶带来了极大的信心。这也是我对这款车最满意的一点。 能耗表现 在日常城市通勤中，如果使用纯电模式，基本可以满足日常出行需求，电耗较低，百分之一的电可以跑一公里多点，智能保电的情况下，电量到百分之十七可以跑到将近100公里。在HEV模式下，高速行驶时油耗相对较高，但在市区和乡村道路行驶，油耗基本能控制在较低水平，综合下来能耗表现令人满意。但是现在冬天我在三元里电池，充满只能跑五十多公里。基本上是一天一充。 驾驶感受 车辆的悬挂系统调校得当，过弯时能提供良好的支撑性，车身稳定性佳，在高速行驶时不会有发飘的感觉。转向系统精准灵活，驾驶起来轻松自如，即使是长时间驾驶也不会感到过于疲劳。此外，配备的全速ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等驾驶辅助系统在长途驾驶时非常实用，能一定程度上减轻驾驶负担，不过自动驾驶功能在某些情况下还需要进一步优化。 空间舒适度 车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有舒适的乘坐体验，长时间乘坐不易感到局促。后备箱空间也很大，能够满足日常购物和出行的装载需求。座椅采用高品质材料，具有良好的包裹性和支撑性，久坐不累，为驾乘者带来了舒适的享受。 车机系统 中控屏显示清晰，功能丰富，涵盖了车速、电量、油量、瞬时功率、胎压等关键信息，并且可以将车机的高德地图投放到中控屏，方便导航。但也存在一些不足之处，如车机软件商城的应用更新不及时，可玩性不足，手机端车辆控制软件的功能和流程性有待进一步优化。吐槽都是语音助手，最拉跨了，只能给3分。 外观与内饰 外观设计时尚大气，车身线条流畅，前脸的直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组，辨识度很高。车身颜色选择多样，部分颜色比较耐脏。内饰布局规整，用料实在，中央台顶部采用搪塑工艺处理，搭配木纹饰板，营造出温馨而又高级的氛围。不过，对于部分用户来说，内饰的颜色选择可能相对较少，且黑色内饰可能会让人感觉有些压抑。 不足之处 车辆在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显，影响了车内的静音效果。此外，部分车辆可能存在一些小的细节问题，如行车记录仪的清晰度不够高，特别是在夜晚和雨雾天气；方向盘可能会出现轻微跑偏的情况；车机系统偶尔会出现一些小BUG等。 奇瑞风云T9是一款性价比较高的车型，在动力、能耗、空间等方面都有不错的表现，但在一些细节方面还有一定的提升空间。希望奇瑞能够不断改进和优化，让这款车更加完美。