2024-12-28发布于:伊兰特车友圈
之前在买车的时候一直想着是买燃油车还是买纯电车,最后依照家里面人的意见,还是买了燃油车,伊兰特呢?在这个价位段,其实它的综合表现并不算是最优秀的,但可以说是最稳定的一个选手,没啥优点也没啥缺点,CVT变速箱一直被别人诟病,觉得不稳定,而且不能暴力驾驶,但是买了这台车之后,感觉这台变速箱还是很耐用的,正常跑的话也是够用的,就是在加速的时候它没有换挡的感受,并不像双离合和at变速箱有那种顿挫的感受,它只有平顺的驾驶体验,速度是线性的增长,当然了,伊兰特这台车型,它也有缺点,比如说内饰的塑料比较多,所以在冬天的时候容易出现内饰异响,第二个就是它的这个底盘呢,高度其实并不算太高,所以在过一些路况比较差的时候容易出现剐擦底盘的现象,所以这台车我觉得在我的印象里面还可以,现在城市道路,乡村道路基本上修的已经挺好的了,日常开这台车并没有感受到太多的压力,所以这台车型我觉得很适合普通人去买,还算是一台不错的家用车。
现代车是不是防锈不咋样啊!
呃,不清楚诶,但是开了几千公里底盘还可以,没啥生锈的地方
5万公里,三年,底盘没啥问题
这车稳如老狗。当然不用操心
稳当不至于,如果说跑快了,也有点飘
但是胜有省心是省
非常赞同,尊贵提了4个月了,人生第一台车,182个子,10万以内非常适合平民百姓的车辆之一,同级别里该给你的都给你了,虽然比起国产车是脆了点,内饰是差了点,但是胜在稳定可靠。普通家庭是经不起三年五年就换车的,也不要说动力弱什么的,买这个价位的,起码有一半家庭是选择遮风挡雨代代步而已。
真的是这样,虽然韩系车在国内卖的不怎么样,但是普通人还是很适用的
回复楼主