售价15.98万元起 家用车诉求的典范

途胜 定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目， 近现代家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在力量感方面，途胜整体的设计非常硬朗的，整个前脸造型看起来另类，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边依旧是现代独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型有美感，视觉效果尚可。而后尾还是显得比较厚重的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。 来到内饰整体，途胜的内部设计给人感觉就是增色不少。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻盈。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感非常好，配备一块10.25英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试 舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。 长宽高分别为4670×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在151位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在78位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。 途胜途胜L 1.5T 自动四驱旗舰版采用1.5发动机， 大马力200，峰值扭矩达到253，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在20万以上SUV车型中排在44位。 途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。 其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。