2024-12-17发布于:本田CR-V车友圈
#提车日记个人情况介绍 我去年购买了一辆东风本田CR-V 2023款,已经提车有一段时间了。车辆在2023年12月初上了牌,是在本地的车行购买的,我从事电商视觉设计行业,所以对车的选择和外观要求较高!至今,已经行驶了大约7878公里,总而言之,我一年都开不了8000公里!这辆车主要用于周末带家人外出自驾游,基本是家庭用车,属于城市和高速混合使用的状态! 二、购车预算 我的购车预算大约是20万元左右,购买这款CR-V刚好符合我的预算。虽然我也考虑过一些其他车型,但最终还是选择了这款车,价格合理,性价比高,而且符合我对空间、配置和品牌的要求。 三、选车过程 选车时,我对比了几款同级别的SUV,包括丰田RAV4、日产奇骏、别克昂科威等车型。最终选择CR-V的原因主要是它的空间表现、品牌口碑和良好的操控体验。特别是CR-V的Honda Sensing驾驶辅助系统、车联网功能和舒适的座椅配置让我非常满意。试驾过后,我发现CR-V的驾驶体验非常平顺,操控灵活,车内配置也很丰富,符合我对于一辆家用车的需求。 四、价格方面 我购买的这款CR-V是2023款 240TURBO 两驱锋尚版,裸车价为18.8万,选择了全险,保险费用大约为4000元,包括车损险、第三者责任险、盗抢险等。购置税是1.3万,我选择了全款购车,没有贷款,所以购车的最终落实价是20万。车行赠送了全车贴膜、脚垫、等实用配件,整体购车体验非常不错。 五、购车攻略及建议 明确购车需求:购车前最好先明确自己的需求,是否注重空间、配置、驾驶感受,或者油耗等。这样可以更有针对性地选择。 多做试驾:购车一定要去试驾,亲身体验车的操控感受和舒适度,不能光看配置和外观。 不要过度超出预算:根据自己的经济状况选择合适的车型,尽量不要让车款超出自己的预算。 了解后续费用:购车时不仅要考虑裸车价格,还要计算保险、税费、保养等后续费用,这样才不会造成经济压力。 六、用车初体验 1、外观感受方面 CR-V的外观设计时尚大气,前脸的飞翼式格栅和锐利的LED大灯设计非常吸引人,整体看上去非常现代,符合年轻家庭的需求。车身线条简洁流畅,给人一种稳重又不失活力的感觉。不过,车尾的设计稍显保守,个人感觉如果尾部能有更多创新会更好。 2、配置感受方面 我选择的这款CR-V配置非常丰富,包括车联网、全景天窗、Honda Sensing安全系统等。车联网功能非常好用,可以通过手机控制车辆的空调、导航等功能,而且车载系统反应速度也很快。最让我喜欢的是自适应巡航系统和自动泊车辅助,让长途驾驶和城市停车变得非常轻松。希望厂家可以改进一下车机系统的语音识别,有时会识别不准 4、空间感受方面 我身高1米80,体重大约75公斤,坐在前排时,空间非常宽敞,离车顶大约有两拳的空间,腿部空间也很足。后排空间表现也不错,坐三个成年人完全不拥挤,后排离前排座椅有约两拳的空间,离车顶也有两拳左右。后备箱的空间非常充裕,平时可以放下两个大旅行箱,对于长途旅行或日常购物都非常适合。 5、动力加速方面 我选择的是2.0T发动机,最大马力为190马力,动力非常充沛。在城市道路上,车辆从0加速到60公里大约需要7秒,提速非常平顺,完全没有拖沓感。超车时非常轻松,动力储备充足。在高速上,车辆从100加速到120时,提速迅速,没有任何顿挫感,车身也非常稳定,不会感到飘移。 6、操控感受方面 CR-V的操控非常精准,尤其在低速行驶时,方向盘的反馈非常灵敏。在转弯时,车身稳定,不会有过大的侧倾,转弯半径也适中,非常适合城市驾驶。过高速匝道时,车身很稳定,没有不适的感觉。ACC自适应巡航系统非常好用,尤其在长途驾驶时,能够自动调整车速,减轻驾驶疲劳感。 7、油耗感受方面 在市区驾驶时,油耗大约为8L/100km,而在国道或高架上,油耗降到6.5L/100km。在高速上,油耗最低时能达到5.5L/100km,非常省油。至今,车辆的平均油耗大约为7.3L/100km,最低的一次油耗是5L/100km,那次是在高速上行驶,走了大约200公里。油耗最高的一次是10L/100km,那次是在城市拥堵的情况下,油门和刹车反复操作,造成了较高的油耗! 以上这些是优点方面 接下来说下缺点方面 : A.在高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,尤其是在粗糙路面上,噪音控制略逊于一些同级别车型! B.CR-V 2023款的底盘调校偏硬,虽然提供了不错的支撑性,但在经过坑洼路段或减速带时,车内乘坐舒适性不佳,颠簸感较明显 C.中控智导航互联有很严重的问题,它的联网芯片是联通信号,联通的覆盖信号很差导致每次总是APP操作超时,无法远程操作车辆! 东风本田CR-V 2023款锋尚版虽然是一款优秀的SUV,但在隔音降噪、悬架舒适性和科技配置方面仍存在一些不足! 感谢圈主推荐
2.0T 的 crv,这是用国外的人工智能生成的文章吧
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