凡尔赛的节能模式到底是不是雪地模式

凡尔赛的节能模式是通过ecu调整发动机和变速箱的工作逻辑，使动力输出更加柔和，也就是我们通常所说的肉，就是你怎么踩它都不慌不忙，从而达到降低油耗的目的。从而在用户手册上对于节能模式的描述时，通过优化空调与加热系统来提高燃油经济性。雪地模式是根据不同车型在不同冰雪场景下做出的单独标定，从系统层面优化前轮牵引力，更高频次侦测驱动轮打滑情况，智能实时的调整扭矩输出，分配动力到刷力力更强的车轮，从而减少打滑，在冰雪湿滑路面以其他模式更难产生打滑的风险。那为什么大家说凡尔赛的节能模式是雪地模式呢？是因为节能模式下，即使你身踩油门，响应也相对之后，加上凡尔赛搭载的活式ESP9.3量大管饱，在低谷路面能快速限制驱动轮打滑，将扭矩输出给另一侧有附着力的机动，从主观上达到了接近雪地模式的感受。