辣评｜星舰7 性价比高！怎么选？

#辣评新车吉利银河近期发布新车－星舰7，并一口气发布了五个车型，指导价为9.98万-13.28万元。价格上确实挺有影响力的，可谓是车圈的一枚“重磅炸弹”，把“价格战”打得进入白热化。 那么问题来了，星舰7哪些配置相对比较实惠？ 性价比最高肯定是最低配-55km启航版，基本功能都有，主要功能就是没有L2辅助驾驶、天窗、前排座椅通风加热嘛。第一就是平台新，新的混合动力专用变速箱（DHT）是比之前银河L7上那套3档更稳定，更不容易出现故障。对于用户来说更安心些，二是小电池虽带不来长续航，甚至日常上下班都有点捉襟见肘，但一定程度上减小了油耗，用车成本上拉低了不少，肯定是比油车省油的。三是配置不算低，L2辅助驾驶、天窗、前排座椅通风加热这些配置也不见得是必需品。L2来说吧，不怎么开长途，用车就不多，除了带城市NOA的那些，城市里基本没法用。再上面一个配置的55km探索版如果选装L2还得加2500元，又把价格拉高，不太划算。座椅通风、加热确实舒服，但也不是离开没法用，像我家小Q这些功能一样都没有，开上空调，照样能舒舒服服地开车。天窗其实也是比较尴尬的配置，平时开得少，要有漏水的风险，不选也罢这么看来，10万不到的裸车价拿银河星舰7的55km启航版真是最高的。 如果配置舒服度拉高些，日常用车咱就省点的，高速上咱轻松点，那就一次到位，选择120km探索+版，至于120km领航版的顶配，至于并线辅助、开门预警这些辅助功能和抬头显示以及座椅按摩，再多给1万元，就不是太值了，用的机会真的不多。一是120km探索+版已经有了很多实用和便利功能，高速上开启L2还是比较省力的。买新能源车往往想享受科技带来的便捷，有了L2长途出行还是轻松不少。车辆自己跟车、刹车加上车道居中，确实在一定程度上缓解了疲劳。还是拿我家小Q举个例，装了ACC后（还比LCC低一个等级呢），明显轻松不少，我自驾游从原来的800公里/天（极度疲惫）猛增到了1200公里/天（比较轻松）。二是更大的电池，在没家车充，逛商场时充上，吃顿饭，也就满电了，跑个1—3天问题都不大；在有家充桩的情况下，那就更省了，纯电部分基本可以满足日常通勤需要，每天在家充满电，上下班基本可以使用纯电模式，不用油，完全当电车来开。不用多想，跑长途也会有更好的能耗表现。我私下也找了下银河的销售人员求证，他们也证实了这两个配置是订得比较多的。 其实有个难选的地方就是自家的L7，银河L7拥有动力表现更好，且配有了1.5T的发动机，且终端优惠下来，性价比尤为凸显，缺点就是电池比星舰7要的低一些，可以纯当油车开嘛，且三档变速箱更复杂且故障率有些高。这么看来星舰7和L7确实有点自己人打自己人的意思了。如果着急买，就买新不买旧，建议买星舰7。但我的建议是等一等，一是等口碑，二是看看后面有没有优惠，据说明年的价格战会更激烈。 最后来估计下月销量，初期估计也就5000辆左右，如果再进一步优惠，比如再降1.5万元，那上1万就比较容易了。当然这是我个人的一个盲猜。建议上市后半年内都先等一等，半年后看情况下手。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）