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    真实车主前来报道

    2024-12-16发布于:哪吒L车友圈

    2024年6月8日,从宝安区4s店,提到了人生中的第一辆车,哪吒L,在此之前看了日系三杰,大众,我的需求就是隔音能好一点,不要像我哥的思域一样上高速了后排都是风声,在草埔4s店那天晚上仅仅是坐在后排,让销售带我跟我女朋友跑了一圈,回来就下订了,等候多日终于提到车,到现在开了一万六公里,小问题也没有,买车之前已经做好接受小问题的准备,后来身边的同事买了很多比亚迪,但是都很羡慕我的车,有个同事的凯美瑞🥲,老是想开我的车,自己的车已经不想开了,这是真实车主的反馈,零跑外形理想化,但是底盘不行,说实话张勇不应该说是我命由我不由天,为人民造车才是他应该说的话,没有钱营销,网上都是黑子,感谢比亚迪,把价格卷下来了,年度车实至名归,黑子们失望了吗?预计后面各大厂商都会找人洗排行榜,哪吒已经没有钱买营销了,都是车主在发言,是营销号发的有参考意义,还是车主们专门注册来支持的有参考意义呢?

    作者提到的车系:


    • 车主夸奖赞美自家品牌,这是人之常情,原本无可厚非,也轮不到外人来说三道四。 但是有些车主在夸赞同时还要踩一脚友商,这就很没意思了。 自己先招的黑就不要怪别人黑。 企业没实力控制成本就不要学人家玩性价比打价格战,玩到最后企业口碑赢麻了,股东的钱花光了,资产被法院冻结了,员工被降薪裁员了。 还有那些被拖欠货款和工程款的企业主,不知会不会也像车主那样不吝珠玉的夸奖赞美这家为人民造车的良心企业。

      评论发表于2024-12-16
      • 产品太良心,没利润

        回复发表于2024-12-16
    • 其实看当时舆论订单是有的 就是拖欠的太多了 所以配件不多 导致最后产量越来越少 到现在这情况百来亿估计也就够一年开销 坑太大了

      评论发表于2024-12-16
      • 车挺好开了1.5万公里了,没有毛病。就是车企不知道还能坚持多久

        评论发表于2024-12-16
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