我最喜欢的车机功能

提车3月有余，最喜欢的车机功能莫过于L2级辅助驾驶，简直是缓解驾驶疲劳的神器，高速巡航非常省心，过大弯也比较稳健，就是有车变道插到车前时的突然减速体感不好。我的办法是看到有车想要并到我前边，提前轻踩油门接管车速，等他完成并线，拉开车距后再慢慢松开油门，这样基本不会突然减速加速，乘坐体验会好一些，当然这要在保证安全的前提下，否则还是老老实实的刹车。 还有一点我觉得很好用，行车途中中控大屏给孩子放动画片时，把导航投放到仪表盘，驾车娱乐互不干扰（好吧，我承认我没有电视）。 最后，不由得感叹就车机这方面国产已经领先进口或合资车企太多了，单从产品角度来说，E8与奥德赛艾力绅最大的差别就在于车机，得益于8155芯片和厂家宣传的所谓星灵架构，车机运行十分流程，无论是自带的车控系统还是导航音乐等第三方软件都能迅速响应。语音助手识别也比较精准，能够贯彻车主的意图，尤其是主副驾双区识别体验不错，总的来说车机的可玩性与传统燃油车可以说天差地别了。 说起来，除了智能化的车机功能以外，传祺E8的油耗表现也让我非常满意，目前总里程超过3800公里，表显综合油耗6.0，实测平均油耗6.2，要知道这是一台车重超过2吨的MPV。