冬季电池使用情况。

我这边凌晨温度应该在零下十度以内，早上出发的时候是零下一度。 出门就是高速口，所以全程高速，平均跑110。满电到强制35%，也就是65%的电一共跑了47KM。没有提前预约出行热电池，续航确实会打折不少。不过冬季，没有预热电池，直接跑高速，这个成绩应该也算及格了。 跑了一会儿，服务区充电到81，然后再跑到强制，也就是45%的电大概跑了35KM。电池温度起来了，续航会变好一些。但是现在的充电功率最高我记得好像不到20。所以还是比较折磨的。 总结：方便充电，有计划的出门，可以提前预约出行。然后电池强制保电就好了，多启动启动发动机吧。