区域 一、Hi4-Z技术定义——泛越野超级电混架构 泛越野超级电混架构Hi4-Z，是长城集团基于对用户出行场景的深刻洞察，全球首创推出的纵置双电机混联创新构型，由大马力混动专用发动机、功率分流+3挡前驱模块、大功率前后双电机及大容量越野专用电池组成。专为超长续航及泛越野驾驶需求设计，通过硬件到软件的创新突破，实现全工况、全速域、全场景的超长续航、超强性能和超高能效，真正做到“跑得远，开得爽，用得省”。泛越野超级电混架构Hi4-Z，Hi4，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，“Z”则取自“顶峰”— Zenith的首字母，寓意我们的Hi4-Z是泛越野的最高解决方案。 二、坦克500 Hi4-Z 推出的背景——城野两相宜 城市用车/跨城通勤皆无忧 ➢ Hi4-T/Hi4-Z的关系：坦克300上市之后，坦克即同步开启Hi4-T、Hi4-Z两个技术架构的策划研发工作，且目标设定为核心技术部件全栈自研自产。两者并不是非此即彼的关系，而是应对不同场景下需求特点的最优解。坦克500 Hi4-T的率先推出基于首先夯实坦克品牌强越野矩阵的考虑，通过越野+电打造“越野新能源最优解”，更注重越野性能，新能源为其辅助，从电池包布局上也更偏重强越野场景；而Hi4-Z则属于新能源优先，同时兼顾越野能力，更适合“泛越野”场景，是对新能源越野的坦克答案。 ➢ Hi4-Z推出基于市场需求：随着时代进步和新能源技术的发展以及大家对混动越野的理解逐渐进化，越来越多用户呼吁坦克500能推出保持现有硬派外观，但相较Hi4-T车型续航更长、更适合日常代步，但还有足够性能冗余兼顾周末出游场景的车型。用户需求是坦克研发的第一优先级，而Hi4-Z正是这个泛越野场景下坦克的最优解法，坦克500 Hi4-Z应运而出。 ➢ 用户价值： ● 城市用车无忧：坦克500 Hi4-Z具备Hi4-Z架构突出的超长续航特点，WLTC工况下纯电续航可达201km。对于日常生活半径主要集中在城市的用户，坦克500 Hi4-Z可充分满足一周的市内通勤需求，即使每天往返通勤40公里，也能做到充一次用一周，完全不需要担心频繁补能问题，进一步降低使用成本。 ● 跨城通勤无忧：对于面临双城生活，日常通勤成本高、路途远，比较关注时间成本和出行成本的人群，坦克500 Hi4-Z拥有的超长纯电续航，同样能充分满足双城通勤时的低成本出行。同时，全系标配的豪华设计和天生强大的安全冗余也能在驾驶途中让用户更舒适、更安心。 ● 最强泛越野：坦克500 Hi4-Z基于坦克平台正向开发，可以提供纯粹电感和酣畅驾驶体验。同时，坦克500 Hi4-Z搭载真4L模式与iTVC智能扭矩矢量控制系统，具备卓越全场景通过性，无论城市通勤还是复杂地形皆能轻松应对；配合6kW外放电、1.8米大床模式、1489L后备箱空间与2.5吨牵引资质，可实现强大拓展性，无论是户外露营还是长途旅行都能轻松满足。坦克500 Hi4-Z将泛越野性能与多场景适应力完美融合，城市越野两不误。 三、“1+”——强大越野底色 多种场景扩展 坦克500 Hi4-Z 将基于其“超长续航、超强性能、超高能效”三大架构优势和“全新智能、全面安全、全系豪华”三大配置亮点，打破对坦克品牌只做越野车的定义，向市场传递坦克500 Hi4-Z“1+”的独特产品价值及生活理念——它不仅是一辆车，更能提供多种生活方式的全新选择。 （1）“1” = 坦克500 Hi4-Z ➢ 强大越野基因：坦克500 Hi4-Z 依托长城集团34年的越野造车经验，凭借坦克平台优秀越野底盘和Hi4-Z带来的强劲动力，提供“越野无界”的体验。 ➢ 超强输出性能：坦克500 Hi4-Z拥有2.0T发动机、P2电机以及P4电机3个动力单元，系统最大综合马力达863匹，零百加速4秒级。 ➢ 极致安全设定：坦克500 Hi4-Z具备23项主动安全功能、高强度车身车架和8+4电池包专业防护。 ➢ 超低使用成本：坦克500 Hi4-Z搭载59.05kWh大容量电池包，WLTC纯电续航可达201km，是全球最长纯电续航的插混越野车型。 （2）“+” = 更多场景价值 ➢ 高性能场景：坦克500 Hi4-Z不仅仅是越野车，还具备强劲的动力系统，以满电4秒级的卓越加速能力满足对驾驶乐趣和车辆性能有高要求的用户。无论是城市街道的起步，还是高速行驶中的再加速，坦克500 Hi4-Z 都能提供一种超越百万级SUV的驾驭感受。 ➢ 新能源场景：坦克500 Hi4-Z 搭载先进的Hi4-Z架构，带来超长续航和超高能效的表现。不论是城市通勤、跨城通行还是长途自驾，都能减少充电频率和用车成本。