2024-12-08发布于:猛士917车友圈
猛士917是我第一次买越野车,这两年身边不少朋友开越野车,我也就是跟着蹭两回车开的水平,其实对越野完全不了解,甚至刚开始人家说什么三把锁我都是懵的,还想着为啥要上锁,。从我买了917之后,经常会参与越野活动,也是因为开它我才发现,原来越野并没有想象那么难 一方面是猛士917有不同越野模式可以直接选择不同的越野模式,像泥地,沙地,岩石,雪地,涉水5种模式,基本能够覆盖大多数的越野场景,开车的人其实不用考虑特别多,不同越野模式,系统设定好了悬挂,动力输出方式,开车的人只需要根据不同场景切换到对应的模式,然后正常开就行。而且917是有蠕行模式的,不少车友告诉我这个功能是百万级别的车子才有的,放在咱国产车上就实在多了。举个简单的例子,我们这几次去的户外越野场地,有那种炮弹坑,交叉轴的路段,不少越野车通过很费劲,但是我开917都是启动蠕行模式直接过,设置也很简单,中控屏下方右侧有按键,按下之后,设定好蠕行模式的速度,然后就可以松开刹车,它会实时自动控制车速,调整车身形态,通过这些复杂的路况,我的理解是类似于越野模式下的定速巡航,在一些越野场景下,可以避免过激的操作,导致陷车,也更能保证安全。所以917给我的感觉就是越野起来很简单 除了蠕行模式,还有很多可设置的功能,中控台还有档杆位置,有很多的按键,像前后锁,坡道缓降等越野中必要的功能都是一键开启。 猛士917虽然是我的第一辆越野车,但说真的要比我以前蹭过的越野车要好很多,传统越野车功能设置比较复杂,性能上特别是新手其实很难快速掌握,而我这辆917有了蠕行模式、有了智能越野驾驶等等功能,让越野也变得 轻松易上手了。
太适合越野了