![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我在app上提交了远程热车可选择性启动发动机的建议，大家也可以反馈一下，万一吉利听劝了呢
评论发表于2024-12-09已提交
回复发表于2024-12-09我出现过一次远程启动发动机的功能，熄火下车时时增程模式，电量剩余10左右，第二天远程启动极速升温就启动发动机了。
回复发表于2024-12-09
天儿冷了，尤其咱们北方的朋友们可以试试
评论发表于2024-12-10瞎闹呢，发动机猛的高转速，不伤发动机吗？
回复发表于2024-12-10所以说早上原地热一会车啊这不是告诉大家在满电的情况下怎么启动发动机么
@不加冰的冰镇可乐：瞎闹呢，发动机猛的高转速，不伤发动机吗？
回复发表于2024-12-11
有没有远程着车方案？我试过电量低于百分之十智能模式强制保电85远程开启空调能着发动机，电量稍微高一点也做不到。
评论发表于2024-12-09好像低于百分之八十五，开启强制保电挂档后发动机就直接启动了，我经历过一次，有时间再试试
回复发表于2024-12-09我说的是远程
@梁子9968：好像低于百分之八十五，开启强制保电挂档后发动机就直接启动了，我经历过一次，有时间再试试
回复发表于2024-12-10
智能模式没必要热车
评论发表于2024-12-12零下二三十度还是需要的，刚启动发动机声音都不一样了
回复发表于2024-12-13我感觉还是热一下好，我脚重，尤其急加速的时候，冷热发动机区别挺大的，不热下发动机，急加速顿挫感太强了
回复发表于2024-12-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页