目前总行驶里程19772km了，马上就要突破两万公里了。现在冬季天气逐渐转凉，平均气温零度以下之后再使用纯电模式还在高速开着空调行驶的话能耗数据表现真的可以和能耗水平最好的时候翻了一倍了。 这周早上上班开了一次通勤，单程行驶了将近60公里，开的智能模式，但是路上大部分还是用的纯电行驶，开到终点电量仅剩余19%了，然后在公司原地充满是充进去了15度电，换算完电耗达到了惊人的25.2kWh/100km，然后因为高速还用到了一点油，油耗显示是2.6L/100km。 所以以后天冷了最好还是出门先让发动机启动起来，用发动机的余热来供暖，这样会保证一个相对好的能耗表现，就不至于太费电了。