深蓝S05用车一个月感受

11月2号看车11月8号提车，提了S05纯电版的顶配Ultra版，刚上市的新车有这效率也是蛮高，可能是顶配选择的人比较少，一般人都会选择510max版本。 我的新车是从常州4S店调配过来的，宜兴这边没有现车，11月8号提车当天4S店就帮我预约好了上牌，当天就选好牌照，在谈价格时候上牌费给免掉了，上牌服务也算给到了，比较给力。 提车前4S店销售就给车子充满了电，感觉元气满满。近一个月的日常用车，感觉这车续航能力还行，里程数掉的不快，目前百公里12左右的电耗，我上班地点离家有5公里，偶尔跑跑市里，也不怎么跑长途，一个礼拜充一次电吧，首次提车下来由于买车送的充电桩安装预约前面都排满了就去充电站充了一次快充解下燃眉之急，从19%到86%冲了半个小时，花了40多块钱。充电桩装好后一个礼拜充一次电，在车机上预约晚上10点开始充到早上6点，56度的电池，7kw的慢充，半夜充还是挺划算的。我平时都开舒适模式，听车友说开经济模式容易晕车，本人不怕晕就怕坐车的家里人晕。车子方向盘上左边有按钮可以调驾驶模式，有一次不小心按到开了运动模式，顿时有那种推背感，我平时开车还是舒适为主，别的都是偶尔试着用下。S05开起来动力还算可以，行驶途中想要加速超车也是得心应手，舒适模式感觉和油车开车感觉差不多，车子开起来比较轻便，方向盘没有那么厚重，打方向感觉也比较舒服，行驶途中不打开音乐的情况下在车内感觉还是比较安谧，如果车子有异响，会听的一清二楚，目前车子行驶途中没有听到异响。车子车机系统还是比较聪明的，语音识别功能还比较给力，说的指令都能执行到位，还可以设置场景积木，比如设置上下班问候语，特别贴心，情绪价值满满。车子是我和老婆轮换着开的，调了几次座椅搞清楚了记忆座椅的使用方法，这样我在上车后不用每次调位置花费很多时间，上车后我按一下座椅调节按钮再在屏幕上按下保存过的备用座椅，座椅就能自动恢复到之前调的位置，很是方便。自从开了电车家里的油车已经被打入冷宫，毕竟电车需要多开才划算。S05倒车有后视镜下垂功能，这一点我用不习惯，下压后视镜可以看到下面的车位线但是不方便我观察车旁边的车子，没有安全感，最后还是在车机上把后视镜下压功能关掉了，有的新功能虽然很好，但是还是要慢慢适应。这车配置了自动泊车功能，本人目前没有试过，主要本人倒车水平还算可以，这点情绪价值不要也罢……。这车配置了抬现hud，没有行车显示屏，行驶速度、可行驶里程数等数据可根据你的需求设置都投射到目视前方玻璃上，打开导航后的导航图都能投放到目视前方玻璃上， 出去玩需要导航就可以不用分心去看右前方的屏幕或者手机了，挺好用的。S05内部还是比较宽敞的，2米88的轴距赋予车内足够的空间，坐在车后座也不拥挤，有足够的脚部空间。后排座椅还可以平放下来晚上可以在车里过夜（大冬天应该大家都没这个想法） 没有任何东西是完美的，S05 没有机械钥匙，也不标配钥匙，虽然手机和卡片都能开车门，但是遇到下雨天还要拿出手机或者卡片来开门总觉得太麻烦，还有电池包能根据配置加大就好了，56度电池里程数增加要用电，玩车机也要用电，小电池包感觉太小气啦(价位摆在那)。人无完人车无完车，总体来说，S05性价比还是很高的，适合家用，驾驶感受也比较满意，第一个月开新车还是很小心翼翼的，还有许多车机功能需要自己去熟练使用，才能更好的做到车机一体……