可油可电 可城可野 试驾山海T1

#试驾捷途山海T1看过十多年的传统轿车，一直心心念想换SUV车型，之前在9月份的武汉车展上看过一些畅销款，犹记7月仲夏第一次看见捷途旅行者时的那一瞬心动，从此被种草了。但如今新能源车发展如日中天，对未来汽车市场影响深远，苦油价久矣，自己也想体验一下用电的畅快感， 其间捷途上市了山海T2，感觉车身尺寸偏大，有些犹豫。正好十月中旬陆续看到网上出现山海T1的上市预热宣传，心中暗暗欢喜：非它莫属！ 10月27日T1正式上市，28日即约了4S店赶紧去试驾体验。看见实车的第一感觉就是惊艳，无他！ 车身尺寸方面，长宽高分别比我原来的斯柯达轿车增加了近2、10、40cm，确实比一般的SUV还是大了很多，普通的大众SUV停在它旁边简直就像个小一号的小弟。这样的尺寸在紧凑型SUV中颇具优势，不仅赋予了车辆高雅大气的外观，也为车内空间提供了良好保障。 外观上，它硬朗又时尚，线条舒展，开在路上回头率极高。前脸日行灯带横贯，点亮后流光四溢，犹如愉悦的欢迎导语，极具辨识度。大灯采用独特的四叶草造型，不仅别具一格，而且射程更远。车身侧面俊朗流畅，圆润的方盒子经典造型搭配五辐花瓣轮毂，既显炫酷又不失力量感。车尾简洁大方，与前脸相呼应，整体感十足。 进入车内，中控15.6英寸高清大屏引人注目，屏幕下方还保留了一排常用功能的物理按键，即使盲操也十分便捷，水晶换档把颇有开游艇赶脚。内饰设计极具人性化，简约轻快，座椅惬意，2810毫米的轴距和后排中间地面纯平设计很好地保证了乘客的舒适性，葛优躺、二郎腿各种坐姿随意发挥。车后没有常规的小书包造型，后备箱空间更为宽敞，不论是日常代步需求还是长途自驾游都轻松自如。车内外6.6kW放电更是为诗和远方的车趣生活如虎添翼。 全车车窗采用双层夹胶玻璃，即使行驶过程中也十分静谧。据说车窗玻璃还具背99%紫外线防晒功能，对女神乘客非常友好。捷途山海T1配备了分区语音控制功能，我试了试，十分灵动，在车前后区域谁唤醒谁操控互不干扰。 我试驾过程中，动力充沛，无论是起步还是加速超车都很有劲儿。而且操控感好，转向精准，刹车灵敏，让我很有安全感。在通过一些颠簸路段时，减震效果相当不错。纯电续航里程150km，综合续航更达1400km，大大降低了用户的使用成本。 总之，山海 T1 给我带来了很棒的驾车体验，其独具一格的轻越野定位，比之前试驾的其他车型感觉更贴近自己的需求，这果然就是我的菜！所谓选择最适合自己，就是最好的！