不算,格特拉克的湿式双离合耐用性和at差不多换挡比at顺畅比at省油,个人认为算是升级
成本低得多,谁见过自吸配湿式双离合的?官方数据也就剩零点几的油,无非就是为了降低成本,at专利多成本最高,这款湿式双离合是通用自己研发的,成本很低
不见得,大众爱信6at6000多,7档干式双离合1万多,这款湿式6dct150是格特拉克和通用共同研制的,明显比老款6at省油,售价是多少网上查不到但是估计也得大几千并不比爱信6at便宜
@磊子79950:成本低得多,谁见过自吸配湿式双离合的?官方数据也就剩零点几的油,无非就是为了降低成本,at专利多成本最高,这款湿式双离合是通用自己研发的,成本很低
这么小排量的不要用at了吧