法系车你有什么理由不选择它

法国一直都是时尚，潮流，奢侈的代名词，LV，阿玛尼，香奈儿，迪奥，爱马仕，卡地亚等等，同时法国人对于美的诠释从来都不会让人失望，东风雪铁龙凡尔赛全车无不彰显着雪铁龙的独特审美，193毫米的高离地间隙和车顶流畅线条都勾勒出车辆灵动线条。需要肯定的是，凡尔赛C5 X兼具轿车、SUV、旅行车的定位，这种颠覆常规的设计为消费者提供了多一种选择机会。“X”型LED日间行车灯通过镀铬装饰与车标相连，在前脸形成 “X”型线条，视觉冲击力强烈。“X”型全LED尾灯与前大灯呼应，悬浮式双尾翼不仅起到了一定空气动力学作用，还在外观上明显区别其它车型。最吸引人的还要数凡尔赛的侧面，基本上任何侧面都没有死角，双鸭尾翼的形状美不胜收，越看越喜欢，C、D柱的黑化处理也营造出悬浮车顶的效果。再配上19寸的钻石切割大轮毂，非常提升车辆档次，行驶在路上简直就像艺术品，车辆完美融合了轿车的优雅动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性。 走进车内发现凡尔赛的设计同样充满了法式风格，尤其是神似桃木的中控面板、做工精良的座椅缝线、战斗式的空调旋钮等多处充斥着标志性的双人字风格，车内多为软质材质，非常彰显档次，非圆形型真皮方向盘给人感觉就是开赛车，到达目的地都不愿意放下，真皮方向盘握感清晰，低速灵活，高速厚重，悬浮式12英寸中控显示屏满满的科技感，HUD抬头不遮挡视线，给辅助驾驶带来了很多的方便，门板上调节后视镜角度的按键增加了一档用来调节HUD高度，新手不容易发觉，法系车就是这么一个不经意间的设计给你带了了不一样的惊喜，而HUD的开关则隐藏在中控屏内。空调系统调节依然保留了实体按键，这里最想吐槽的是雪铁龙没有模仿标致的飞机战斗仓按键，如果有会更别致。 凡尔赛搭配了L2.5级的辅助驾驶技术，拥有全速ACC、自动紧急制动、变道辅助、交通标志识别、自动切换远近光灯、360度全景影像等功能。给新手以及老车车主带了新鲜血液，之前一直觉得底盘才是法系的优势，L2.5驾驶方面带来了不少惊喜，最后总结一句，能上高配就不要犹豫。 最后就是十来万的价格，基本上无敌了，可惜了17年之前的涡轮增压发动机问题给老客户伤到了心，现在想捡起来还是很有难度的，希望psa能继续重视中国市场，早日实现全球化战略。