没事爱看球:之前的雪铁龙爱丽舍开了8年,在这8年中,从来没有扔在路上,质量各方面十分稳定。期间换过一次电瓶,换过一次轮胎,自己不小心划到墙后修复了左前门,基本上都是在小修理厂保养,每次两百多,只对车窗和车门关不上维修过,每次几十块钱可以忽略不计,对神龙汽车公司的品控很有信心。车子再好,连续开七八年也会厌倦,虽然一直当爱丽舍亲人对待,后面看到了其他车就产生了换车的想法。 之前开的A级车,空间紧凑,这次换合资B级车,也得到了家人和老婆的支持,家人更喜欢雅阁,凯美瑞,迈腾和帕萨特,身边的朋友说一步到位直接上沃尔沃s90,大学同学甚至说换宝马530,当然,最主要还是看我个人的意见,毕竟车子买来后是我开的。我个人其实还是倾向于法系车,毕竟在法国企业待过八年,对法系车有深厚的感情,在使用爱丽舍的过程中,韧性十足的底盘悬架也给我留下了深刻印象,扎实的用料一直是神龙汽车的标签,特别是看到神龙汽车的宣传标语,要造出客户最信赖的汽车为荣。 不知不觉中凡尔赛已经开了2万公里,要说毛病的话,只能吐槽下电瓶,其他车三五年换一个,凡尔赛两年,原厂骆驼电池确实不太行,另外还有19寸的轮胎虽然好看,爆胎了真不好找,老费劲了,其次是发动机声音有点大,特别是加速超车的时候,总体来说,缺点基本上可以接受。 优点的真不少,时尚优雅的外观,基本上继承了法系车的传统,再开十年都不会过时,可以参考十年前DS5,到现在依然能打,哪怕毛病再多都爱得不行,也许这就是法系车的魅力。空间是另一大亮点,掀背后备箱就不得不说真能装,随心所欲的放大件,能当货车用,最后一点就是油耗,打破了法系车费油的诟病,百公里油耗基本上控制在7个油左右,市区加高速综合评测。 最后,希望凡尔赛能陪伴自己更久一点。
#用车心得之前的雪铁龙爱丽舍开了8年,在这8年中,从来没有扔在路上,质量各方面十分稳定。期间换过一次电瓶,换过一次轮胎,自己不小心划到墙后修复了左前门,基本上都是在小修理厂保养,每次两百多,只对车窗和车门关不上维修过,每次几十块钱可以忽略不计,对神龙汽车公司的品控很有信心。车子再好,连续开七八年也会厌倦,虽然一直当爱丽舍亲人对待,后面看到了其他车就产生了换车的想法。 之前开的A级车,空间紧凑,这次换合资B级车,也得到了家人和老婆的支持,家人更喜欢雅阁,凯美瑞,迈腾和帕萨特,身边的朋友说一步到位直接上沃尔沃s90,大学同学甚至说换宝马530,当然,最主要还是看我个人的意见,毕竟车子买来后是我开的。我个人其实还是倾向于法系车,毕竟在法国企业待过八年,对法系车有深厚的感情,在使用爱丽舍的过程中,韧性十足的底盘悬架也给我留下了深刻印象,扎实的用料一直是神龙汽车的标签,特别是看到神龙汽车的宣传标语,要造出客户最信赖的汽车为荣。 不知不觉中凡尔赛已经开了2万公里,要说毛病的话,只能吐槽下电瓶,其他车三五年换一个,凡尔赛两年,原厂骆驼电池确实不太行,另外还有19寸的轮胎虽然好看,爆胎了真不好找,老费劲了,其次是发动机声音有点大,特别是加速超车的时候,总体来说,缺点基本上可以接受。 优点的真不少,时尚优雅的外观,基本上继承了法系车的传统,再开十年都不会过时,可以参考十年前DS5,到现在依然能打,哪怕毛病再多都爱得不行,也许这就是法系车的魅力。空间是另一大亮点,掀背后备箱就不得不说真能装,随心所欲的放大件,能当货车用,最后一点就是油耗,打破了法系车费油的诟病,百公里油耗基本上控制在7个油左右,市区加高速综合评测。 最后,希望凡尔赛能陪伴自己更久一点。