第一次，夜里跑，路程都一样，也是保电80%，速度不快，基本100-110，油耗5.5左右，还可以接受。这是第二次，顶着132限速跑，油耗7.3个。 我在想是不是保电太多了，如果50%，或者智能保电会不会好点

好多人说高速5个多油

这车应该用智能保电

老哥河北哪个城市的？在哪买的？

发动机的优势就是跑高速，电池的优势就是跑城区，高速上一边跑着还一边充这么多电，是想一会下高速用？SUV这个速度和油耗算可以了。

说油耗高的 开同样油车去跑高速看看是几个油,SUV本来风阻就大 高速5个油不是很正常吗

开过车吗？速度不一样，油耗当然不一样了 经济时速80～100，我高速上馈电情况下，定速巡航115，表显油耗就5.8！ 这么大的车，还要怎样！

这么大的车跑高速，笛子也未见得油耗更低。换成传统2.0T之类的一般也能到八个多、九个油。毕竟车身不小

差不多了，这几天开暖风速度到了120迈就是这个油耗了，暖风很费电。

高速能耗百分之80用来克服风阻，风阻呈速度指数级上升。越快越费油肯定的。这车是SUV啊风阻系数也不低

这么重的车7.3个并不高啊，果然插混越开越抠门

这油耗可以了，毕竟这车自重就要1吨9了，再坐几个人拉点东西都过两吨了。你参考2.0T燃油车的油耗

高速智能保电30-50即可。

重点是你保电80。实际电量有80嘛？

保电80 低于80发动机就启动

智能保电省油，强制保电费油

130跑的，要赶早8，速度没低于120

车速不要超过110油耗5.5，做四个大人还拉了一点东西。你试试