2024-10-23发布于:iCAR 03车友圈
车型是四驱智越 今天总共行驶里程219.5公里,送两个小孩儿上学市区12+6=18公里,回趟老家全程国道顶着限速80跑了98公里,其中有15km的山路, 老家回成都全程高速110公里(其中10公里山路)高速路上顶着限速120开的智能高速领航,期间没有踩过刹车,都是自动开的。 到了成都又在市区开了12km左右去接小孩(有一个小孩儿是骑电动车去接的)98+110+12=220公里 剩余电量30%显示续航143公里。 实际续航343公里 若是全部走高速顶着限速120跑 预计续航只有230左右。 所以圈里面有人买400续航的跑高速也就只能跑180了。 其实这个电动车高速路上打5折是很正常的,472的续航也就最多236,然后方盒子造型再减个10%!!!
电池不行,我山海t2续航208,高速110实测续航140左右
是得 方盒子都这样,论续航 奇瑞只有小蚂蚁扎实一些 但是跑高速都完蛋
不是电池不行,是车不行
说得很真实。这车472续航的,平时开开就能开320公里左右就需要充电了,如果高速开就只能开200公里左右。这公里数平时周边玩玩够用。
472续航的高速105的时速跑能跑六折多吧
要预留出充电里程。不可能高速跑到0%,所以几乎就是高速200多点就要进服务区
@一般小强吧:472续航的高速105的时速跑能跑六折多吧
电耗真的拉胯,我感觉不止是方盒子带来的风阻的问题
这个车还要重一点,同级别的车型对比这个车用的铝合金的框架它反而还更重。说明用料扎实。损失一点续航感觉也无所谓吧。