小鹏P7+实车感觉不错

小鹏今年节奏真的太快了，最近P7+的实车就已经到店，第一时间来瞅了瞅，不得不说小鹏P7+的空间还真是足够plus，5米多的车长，3米的轴距，同时还有c柱前移d点提升的onebox设计，乘员舱和后备箱空间在c级车里确实算是数一数二的了。 至于设计和风格，也是小鹏一贯的强项，家族式的贯穿式前脸灯带，线条流畅的轿跑姿态，相比较这些延续性很强的元素，我反而更喜欢这次全新设计的尾灯，转折很干脆利落，速度感拉满了。而且作为轿车产品线未来很长一段时间的扛把子，小鹏也是给P7+全车座椅都标配了通风加热按摩，除了前排15.6寸的中控之外，后排也提供了一块用于车控的屏幕，漫反射氛围灯加副驾后排小桌板，豪华感上我觉得是ok的。 总的来说，虽然空间是这次P7+的主要卖点，但小鹏在造型和豪华配置上依旧下了不少功夫，纯视觉的高阶智驾也很值得期待，如果最终定价能在20万以内，那小鹏P7+绝对会成为纯电轿车的爆款。