放弃速度追求稳健的过程～

刚提车到形势至1000公里以内，开车比较倾向于重踩电门，所以前期的电耗基本上都在17-18度/100公里之间。后期在市区开车后，因为市区比较少能一脚地板油，加上也慢慢倾向于把电耗降下来，所以后期开车都是比较温和的，很少深踩或重踩电门。随之而来的就是驱动电耗逐渐从17.3降到17，再从17降到16.8，再降到现在的16.1度，这既是电耗降低的慢过程，亦是我放弃速度、追求稳健生活的一个成长过程。