![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
就决定是你了，年轻人的第一辆车
2024-10-08发布于：小鹏MONA M03车友圈
#小鹏MONA M03建议收集虽然有很多槽点，试驾之后感受其实不错，后扭力梁在时速50以内过减速带感受不出独悬还是扭力梁，空间不大，但是够用，前排如果调到舒适后排空间小，但是左后视镜角度小了，我要调整好，就需要座椅前移，这样调好，后排空间其实不算小，就是腿部没那么舒服了，我180前后排都体验完，车机很流畅，比我看的零跑，亦派好不少，就是内饰没有高级感，很简洁，很适合年轻人
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
2024-10-08发布于：小鹏MONA M03车友圈
#小鹏MONA M03建议收集虽然有很多槽点，试驾之后感受其实不错，后扭力梁在时速50以内过减速带感受不出独悬还是扭力梁，空间不大，但是够用，前排如果调到舒适后排空间小，但是左后视镜角度小了，我要调整好，就需要座椅前移，这样调好，后排空间其实不算小，就是腿部没那么舒服了，我180前后排都体验完，车机很流畅，比我看的零跑，亦派好不少，就是内饰没有高级感，很简洁，很适合年轻人