蓝电E5 PLUS10.2 静态动态体验

坐标：长沙中南店 外观：展车灰色和绿色，试驾车绿色低配 120 版本 内饰：棕色，前排座椅坐着很舒服，没有物理按键，全部集中中控大屏，第三排坐下腿部空间还有一点身高 170，太胖的估计第三排不行，座椅电动调节，5 坐后备箱空间比较大，下面还有两个下沉储物空间，7 坐没有，120.165 版本都是前排双层夹胶玻璃。 车机：165 版本有 540 透明底盘，气氛灯，碰撞预警，超速预警，盲区预警，开门预警，后侧方穿行预警，行车记录仪，座椅通风加热，车窗一键开启关闭，自动驻车等等。 试驾：怀档很方便，踩刹车上下推就可以，就和开雨刷一样的，顶部按钮一按就是 P 挡，雨刷改在左边和大灯一个位置，也是按钮，开灯模式在车机可以调节，起步很舒服，没有感觉，轻轻一给油就行，没有往前冲的感觉，试驾了纯电，智能，强制纯电，燃油优先，感觉差不多，车窗关闭，外面声音基本听不到，只有电机声音。方向盘很轻，比我油车轻很多，毫不费力，方向盘可以调节舒适运动模式，运动稍微重一点点，加速挺快，因为城里试驾，只加速了一段路加到 80 就红绿灯了，后排我媳妇和小孩试乘没有说晕车，试驾后问她怎么样，她说空间挺大，坐着还比较舒服，其他体验想购车的朋友自行去试驾体验一下吧，时间比较赶下午 5 点左右才去试驾。 缺点：还没出详细配置，方向盘喇叭按着不方便，必须手离开方向盘或者手长用大拇指伸长去按 总结：这个配置外观空间价格已经够诚意了，看上市还有什么福利了。