suzuki天下第一

#我的骑行生活闲着也是闲着想和大家一起聊下关于qsx250的三个热点问题:新手是否推荐入手gsx250、gsx250有哪些优缺点以及有无其他竞品可以选择，仅供各位参考。 一、新手是否推荐gsx250，有两个先决条件:自身力量(身高体重)和骑手的驾驶习惯。 1、gsx250坐高790车重178kg，实际体感和 cbr650差不多，感觉有800，比春风450的795坐高还略高，具体感受因人而异建议自行去试坐体验。新手入手gsx建议至少3/4脚着地不然会有倒车风险，比如有坡度的路面、带了倾角捏了前刹等情况，车有点重不一定能撑住。 2、如果你知道自己是有激烈驾驶倾向和追求驾控体验，你就要想清楚了，gsx250这个车没什么驾驶乐趣可言，开个十天半月就想换了(下文优缺点处会有说明) 二、gsx250优缺点: 优点:1、这个车超级好上手，发动机很平顺，给油不走给了新手较大的容错空间;2、离合超级好控，第一次上路红绿灯的时候四档起步都没熄火;3、档位超级清晰，刚学驾照的时候就刷到一些关于新手在红绿灯找空档的视频，这台车就没试过找不到空档的时候，各个档位都很好挂，最近已经练熟了无离合换挡，感觉给车上了个快排一样;4、第四点我想吹爆它，被它的刹车救过两次鬼探头 qsx250的刹车配置虽然一般，但是制动效果调教得是真的好，abs不会出现得太早，你放心刹就是了，它能帮你刹住的，刹车线性的同时又能刹得住 缺点:1、最不能忍的一点!!减震一坨答辩 过减速带一定要减速，不然屁股就得弹起来，可以说3k的电动车减震都比它好。2、动力一坨答辩，动力虽然很平顺但是是真没劲，6000转~8000转会有段小爆发，但是你刚要爽了就不给你了，拉高转对于这车只是干吼不走，城市通勤溜街需要频繁地换挡，很多时候超车会信心不 足。3、车重车长，操控感相对较差，窄路掉头要多打几下龙头，不过这车骑多了再去试忍4、r3就像是骑电动车一样轻 三、同级别有无其他竞品 没有，suzuki天下第一但是别用r3、忍4、 cbr400、春风450等这些400排量的车来作对比，我都试过，gsx250和它们各方面都没得比的，毕竟一分钱一分货