2024-09-19发布于:宝马X5车友圈
1. 车辆问题 2023年10月在北京华德宝4s店买的530尊享运动,到现在为止只开了3000多公里,不是不想开,而是难以忍受的乘坐体验,无语至极。 首先,座椅海绵极薄,薄到膈屁股/膈腿。手按下去能明显摸到座椅通风扇,后排座椅卡扣。 第二,座椅角度不佳,海绵支撑不足,无论怎么调整,腿部的位置明显高于屁股位置,导致坐下去屁股完全陷进去。 第三,腰部支撑,无论怎么调整都不舒适(这点可以忍受,大不了不用腰部支撑) 2.售后问题 7月份将车开到4S店维修,技术主管反馈座椅凹陷,将座椅海绵更换,经过1月多体验(开了次1000公里的长途),明显感觉还是有问题,所以9月初又将车辆开到4s店,目前车辆已停在4S店三周,4S店反馈车辆没问题,未给任何解决方案。售后问题如下: (1)4S店与宝马相互推诿,三周期间给宝马客服打了十几次投诉电话催促尽快给出解决方案,宝马客服只回复一句,会让4S店尽快联系我。结果呢三周时间4s店就主动给我电话过一次,告知技术主管感觉车辆没问题,没有解决方案,把车开走。。。 (2)个人对4S店评估结果不认可,向4S店提出,鉴定不能只凭技术主管的主观判断,得有依据,比如宝马对于座椅的各角度标准,海绵硬度的,薄厚程度等制作标准是什么,需要提供给我,以便找三方鉴定。结果又是相互推诿,客服说让4S店反馈,4S店说宝马中国不提供,无语至极。 前前后后开过家里的六七辆车,包括老款A6/汉兰达/冠道/揽胜,甚至老款马6,从来没有因为座椅对一辆车如此失望。期间买过四五个座垫,无法解决座椅舒适度问题,希望宝马能够重视客户感受,尽快解决问题
我就是21款525开了5万公里实在是受不了座椅角度,换的X5,感觉你还是比较适合SUV吧,至少坐上去腰不疼了
我试驾的领先,尊享的座椅比领先还要差很多,宝马把座椅做成这样真是很无语,还豪华品牌呢,感觉离退出中国不远了
我以为我腰不好想,原来真的每个人开5系都会
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