2024-09-03发布于:柯迪亚克车友圈
八月订车提车,24实力版。落地价格15左右 目前公里数太少不做过多评价,价格很便宜了,但是感觉车变单薄了,应该对于以前价格购买的车简配了,所以别只看价,厂家肯定控制成本了的,车价便宜了,用料能省就省,这条适用各车企。提车回家走高速150公里的路程,开冷风最冷,三挡AC风,感觉制冷效果一般般吧,车上一共两个人,匀速120码的时候留意了一下发动机的转速,心里预估1800-1900,实际表显发动机是2000-2100转,还可以一般般,超车时深踩油门比较蹿(媳妇还说我,让我开稳点,窜的时候她应该是没想到突然向后仰了一下),提车时表现油耗9.几,高速跑完下来6.9,继续跑应该还要降,下了高速回家又跑了30-40公里路的郊区路,油耗上到7.0-7.1,城区目前没试过,如果能控制到8.5以内我就觉得比较省油了。 回家后准备安装中网按防虫网,结果自己动手不方便,需要取下整个前脸才能安装,直接放弃退货了。 查看了前天窗排水管出口,挡板拆卸不便,雨刮挡着的,用手摸了摸,质地比较软不知道后续会不会变硬,本来想用剪刀给他出口剪一下,结果太软,剪刀剪不了。 周末抽时间去安装行车记录仪(实力版后视镜无线组,不能不走线直接安装)和贴车窗膜。 还有一个问题,倒车影响比较模糊,不知道是有灰尘还是本来就这样,也还行,能看,但我一般倒车不看影响,只是吐槽一下。不知道是这几天天气大还是怎么,我感觉车机导航屏比较烫,所有功能都还没空研究,没事到处点点看。
后面看看具体适用情况,5000公里要去自己找个店保养,我想的是用0W-20的机油,后面在查查资料
我觉得壳牌比较好,省油点,个人意见!五台车都是用壳牌
我以前的车用的国产巴斯夫,感觉也还可以,百万豪车也有用这个的
@野帝的大哥大棕熊丶:我觉得壳牌比较好,省油点,个人意见!五台车都是用壳牌
楼主文章中提到”感觉车变单薄了......厂家肯定控制成本了......",请问楼主你有拆下车身部件,跟老款车型作过对比吗?如果都没有进行严谨地对比,那又何来“车变单薄了”这么一说?另外,楼主认为厂家控制成本了,所以车价格便宜了,这番表达也是颇有“既要,又要”的心态。试问哪家企业可以提供消费者同样的产品既全部用料都更好,又价格比同行便宜的?
你是看不惯膈应人呢吧,哪都有你
那请你拿出证据来证明!
@奋斗吧大龄青年80:你是看不惯膈应人呢吧,哪都有你
多少落地?现在实力款
15-16都是正常价
昨天在上海看了,全款裸车136900,贷款裸车121900
我来说说从9.1拿到车后,到现在24号里程马上也1200KM了做个总结。习惯性上车关启停每天上下班周末出门逛逛街,上下班都是城郊,红绿灯少也不堵车,油耗一般在7-8.5,纯城市道路10-13也很正常,高速那就不说了6点几是常态,总体来说油耗方面很满意。驾驶上这车开起来不大,还是比较灵活,坑洼路段颠簸和侧倾还是比较大,猛给油特别窜新手要主要(这个体现在城区道路龟速车并排行驶,我肯定要找机会超车,看见合适的位置给油比较猛,车一下就窜出去了,第一次时还有点被吓着了,作为一个十年驾驶经验的人来说都觉得来太猛,新手肯定容易失控要注意,温柔点线性给油)(还有一个问题就是驾驶员的视野问题,我喜欢高坐姿,眼睛基本上与后视镜齐平了,但是出现一个情况后视镜垂直距离到中控台的距离比较小,视野就变窄了,右上角视野几乎变成盲区被后视镜遮挡完了,你们可以看我的图,红色区域是我的视野,黄色是盲区,个人觉得有待优化,后视镜区域面积大可能是因为有自己动大灯他感应区域啊还有线束什么的所以面积较大);乘坐舒适方面我自己每个位置都试了一下,前排没问什么问题,后排空间也大,唯一不足后排座椅较短,不能给大腿特别好的支撑,座椅位置比前排来说要低一些,行驶起来的其他座位什么情况我也没体验过,静态来说总体还是满意;后备箱空间因为我是5坐,空间特别大,小孩的婴儿车不折叠随便丢进去,如果是七座这车不是很长,7坐第三排空间肯定不会太大,只能坐小孩吧,个人认为买七座车至少要去到30W左右汉兰达那个级别以上才行,这些中型SUV就别考虑了,7个成人应急都难受;我也在网上看见过这车的一下小问题,基本上就是变速箱机电单元的电子原件几万公里就会出问题(这个问题稍微经验丰富的修理厂都可以处理,小问题,要换直接两个一起换以免另一个又出问题,价格没有4S那么贵),还有一个问题就是天窗漏水,这个听说现在上汽那边已经优化过了不知道真不真实,新车我舍不得自己拆开来看,等几年后看看出水口有泥沙没有,我自己拆过查看过出水口,不好拆挡板太多,这个问题主要怕水管与天窗接口处开裂直接顺着AB柱漏到车里,下大雨定期排查吧,我本人不喜欢天窗也不会打开,使用频繁的尽量雨季多检查排查,(还有一个扶手箱卡扣容易断,自己淘宝买了换吧)其他什么大问题基本上没看见了;底板我稍微看了下,都有护板,空腔注蜡也有,等我5000KM首保举起来我再看看,总体来说这个价位是家用的好车,性价比较高(但是我看网友说什么斯柯达没店了,售后保养有问题,售后我不说,各厂家都一个屌样,能推都推,斯柯达在上汽大众售卖,上汽大众也可以保养修车,这个不担心,因为我首保也是自己找店做我没钱去4S,但是我看见过评论,说什么斯柯达去上汽大众保养会被笑话,又不是不给钱笑话什么,这车也不必途观便宜多少,这些人心里有问题,途观还是由海外斯柯达改出来得,这怎么也算途观的大兄弟吧,没必要拿这些说事,那我去贴膜,迈巴赫S480还在我贴膜的店洗车呢,只用了30元,别人小两口怎么没这些心里)。具体后续使用中出现什么问题,后面再看吧,那我估计至少也得六七年后了
我是18款5座豪华优享版,目前已经接近9万公里,天窗漏水其实是排水管堵塞造成的,经历过两次,第一次4s店直接帮我疏通了,没换管子,后面又漏水了,直接换的,所以出现了问题还是直接换方便点,变速箱机电控制单元出问题是88000公里左右出现,之前买过3年延保,原本是可以免费更换,后面出现问题去售后检查,延保刚过期10多天,找厂家申请了补贴,自费2200更换了变换箱机电控制单元总成,包括变速箱油全部一起换掉,外面修理厂不换总成只修配件也要2000块,所以还是换总成划算,其他没出现过什么毛病
天窗我应该一直不会打开一次的,但是我打算第四年的时候主动去换了保险一点,机电单元我们了个小修理厂,他让我自己买他帮我换就行了,四儿子还没问过价格
@离开浪浪山H:我是18款5座豪华优享版,目前已经接近9万公里,天窗漏水其实是排水管堵塞造成的,经历过两次,第一次4s店直接帮我疏通了,没换管子,后面又漏水了,直接换的,所以出现了问题还是直接换方便点,变速箱机电控制单元出问题是88000公里左右出现,之前买过3年延保,原本是可以免费更换,后面出现问题去售后检查,延保刚过期10多天,找厂家申请了补贴,自费2200更换了变换箱机电控制单元总成,包括变速箱油全部一起换掉,外面修理厂不换总成只修配件也要2000块,所以还是换总成划算,其他没出现过什么毛病
这是去做贴膜,跑的国道
今早油灯亮了,直接加满433元,距离上次亮灯加了200元跑了301km,折合6角6一公里,按七角算吧,挺满意,就正常上下班,周末走城区逛街逛商场。从提车算起,提车时忘了看公里数了,但是第一箱油怠速时间较多(经常打燃火原地弄些其他的东西),目前926公里,提车加了490元,后续加了200元,一共690元,就按826公里算,折合就是8角一公里,满意满意满意。总体来说价格便宜,动力足,高速稳(有家庭,我不飙车,基本上都按限速走或者超速百分之十以内),空间大,家用不错,对比途观L更喜欢柯迪亚克,性价比更高,视觉上更好看。对了有一点,远光不给力,真的不给力,但是我也不改灯,浪费钱,实力不够,好车,价格合适闭眼入。
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