改装后油耗分享 改装清单：沙蜥氮减两寸升高、18寸9J 零值轮毂、265 65 18 固铂at3轮胎、铝制车顶平台、运良侧帐、全车8mm镁铝合金护板。220ah副电瓶、2000w逆变器。（例如绞盘，射灯，等车内对油耗影响不大的改装了暂且不提。副电瓶在充电期间对于油耗有一定影响） 满箱油从北京到平谷城区来回往返距离300公里，表显综合油耗10.8，续航里程500。 以上信息为表显，可作为理论值进行参考。 当然了，按照理论来讲，这样一台风阻系数不占优势的越野车竟然如此省油，相信很多车友会有质疑，当然了，我也有，但是这很正常，这个现实仅供参考，只是电脑通过速度，喷油量等因素计算得出。但是，可以确定的是哈弗h5 2.0T 8at 分时四驱这套动力总成的燃油经济性是比较可观的。 当然了，上述三张图片是在一天里，基本不堵车，而且全程高速工况下的油耗显示。如果堵车，或是走非铺装路面，油耗会显示二十多，但这些显示是瞬时的，并不是评论的，堵车时候随着车速降低，即便喷油量不变，油耗也会增加，所以看到的理论值并非真实油耗，仅供我们参考。 至于我们的车辆到底百公里几个油，还是要看满箱油跑多少公里。多算几箱油跑的公里数，取个平均值，自然是你真实的油耗。对我我自己的哈弗h5来讲，基本燃油报警我就去加油，基本跑480公里左右。加油量大概在68升上下。我走高速，跟市区公里数一半一半，通过后期加油计算，这辆车在改装后的综合油耗为14L/100km。 对于我来讲，跑高速80到100最省油，油耗10个上下，跑120油耗12 个，越野时候20多，所以衡量一辆车燃油经济性如何需要从多个方面考虑，同一辆车，有说能跑到7个，有人说20多个，大家说的都对，不同人跑的工况不一样，脚法不一样，自然也会有很大差异。我跑西藏大几十公里连续下坡，油耗七个多，到了五千米海拔的上坡路油耗也是高于13。我该说省油还是费油，对于这么大的一台车而言，我觉得油耗中规中矩，合适。