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    盘古

    奔驰GLB车主·车龄半年

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    电车晕车到底是什么问题

    2024-08-15发布于:保时捷911车友圈

    近来身边换电车的人越来越多了,买车前我也去看过特斯拉,理想和蔚来,毕竟大部分用车环境是在市区,电车综合来看省太多了,用我朋友的话说一个月节约2000块钱油钱都够多体验几次凯迪拉克车主的快乐了,但是坐了几次同事的电车,几乎次次都晕车,一开始以为是自己有问题,但是想想自己坐油车也没晕过啊,有人说因为电车加速快不适应,这个理由我是不认可的,保时捷911我也坐过几次,加速也算快了吧,至少比十几万的电车肯定快很多,也没遇到过晕车的问题,车主也说没人说过坐他车晕车的,网上看电车推广视频的评论时发现很多人提出了这个问题,具体可以看我截的图,说明这不是个例,是普遍存在的问题,也问了身边几个电车车主,普遍都遇到过有人坐他们车晕车但是坐油车不晕的情况,有特斯拉小孩一坐就晕的,有零跑好多人坐了晕的,也有比亚迪家里老人坐了晕的,我发现这个问题很少被正面曝光,问界还把坐了不晕当成车的优势卖点,这说明了什么?和同事交流的时候还发现,第一天喝醉酒第二天打滴滴电车上班的时候很容易晕,但是坐油车出租车就没事,身体正常的时候也没事,说明晕车和身体状态也有一定的关系,身体弱的人可能也更容易晕车,你们身边遇到过坐电车晕车的情况吗?

    作者提到的车系:


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      毛栗子好吃

      保时捷718车主·车龄5年

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      电车没有坐过舒适度,唬那些不懂车的人车内搞个大屏幕就说内饰好看,身边坐过电车的都说晕也没舒适度。。我718市区钻来钻去也没听朋友说晕过

      评论发表于04-02
      • 我动能回收开最低,坐我车的没说有晕车的,出去自驾游一天做八九个小时也没感觉,舒适度比油车还好。但我自己打车有时候也晕,和动能回收强度、车子好坏、脚法都有关系。

        评论发表于2024-10-09
        • 黎上上头像黎上上头像

          黎上上

          保时捷718车主·车龄7年

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          主要是动能回收太难受了,开的坐的都难受

          评论发表于03-22
          • 多多少少有辐射 那么大块电池

            评论发表于2024-08-17
          • 电车和油车的驾乘感受,我个人感受是完全不一样的,油车就是正常的舒适,电车就感觉不一样,特别急加速时候,乘坐特晕,驾驶的时候没有特别晕的感觉

            评论发表于01-15
            • 不是晕车,是电磁辐射,动力电池突然加速,会释放有害电磁辐射

              评论发表于01-23
            • 电车起步即是满扭矩输出,一般油车低速扭矩很难瞬间达到,没别的,多座几次,开几次,适应了,没有见谁再晕车

              评论发表于01-11
              • 确实是的,我也有这感觉,尤其是电动公交更是必晕车,感觉还是和车的加速状态有关系,电车一加速,就有晕车感

                评论发表于2024-08-17
                • 几百万的油车坐了也没事,说明不是加速快的原因

                  回复发表于2024-08-17
                • 不是加速快,是加速有一种悬空的感觉,这个和速度没关系,我感觉是能源动力影响加速方式的问题

                  @盘古几百万的油车坐了也没事,说明不是加速快的原因

                  回复发表于2024-08-17
              • 动能回收啊亲,这就是电车和油车唯一的差别,油车你试试加速后立马刹车,连续搞几次你照样晕车,电车松开电门就自带刹车,可不是晕车么,除非把动能回收关掉。

                评论发表于2024-10-08

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