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    凯迪拉克ATS-L车主·车龄7年

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    那帮变速箱程序商真的很有趣…

    2024-08-15发布于:凯迪拉克ATS-L车友圈

    你们知道,变速箱抖动的原因是什么?液力变矩器损坏的原因是什么?LTG的输出调教是什么转速区间?不要用帕萨特迈腾高尔夫的概念,来看待我们这台车行么?小可爱们…😂😂😂

    作者提到的车系:


    • 为啥我用m档油耗会很高

      评论发表于2024-08-18
      • 主要看路况…我工作日不开车的

        回复发表于2024-08-18
      • 用m档的时候,车子速度降下来了,车子自动降档好还是自己手动降档好呢?

        @娱乐型用户主要看路况…我工作日不开车的

        回复发表于2024-08-25
    • 你的观点是什么?倒是说一下啊

      评论发表于2024-08-15
      • LTG这款发动机,在我们这个车型上的调教设定,并不是低转输出的…最大扭矩2900转开始,说实话,从4档开始,转速不能低于2500转!在高档位,过低的转速非常有害…尤其是大油门的情况下,高档位小齿轮⚙️无法输出大扭矩,这时候如果不降档,那么后轮差速器内的压力会瞬间增大很多倍,液力变矩器也会因为无法推动飞盘而被硬卡住…时间长了会造成后差速器油封渗漏,以及变矩器的损坏!这个车很多问题,就是由于转速过低引起的…所以,有别于普通家用车的低转输出设定,在这台车上,这种低转速的做法是非常有害的!

        回复发表于2024-08-15
      • 怎么根本性解决

        @娱乐型用户LTG这款发动机,在我们这个车型上的调教设定,并不是低转输出的…最大扭矩2900转开始,说实话,从4档开始,转速不能低于2500转!在高档位,过低的转速非常有害…尤其是大油门的情况下,高档位小齿轮⚙️无法输出大扭矩,这时候如果不降档,那么后轮差速器内的压力会瞬间增大很多倍,液力变矩器也会因为无法推动飞盘而被硬卡住…时间长了会造成后差速器油封渗漏,以及变矩器的损坏!这个车很多问题,就是由于转速过低引起的…所以,有别于普通家用车的低转输出设定,在这台车上,这种低转速的做法是非常有害的!

        回复发表于2024-08-15
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      换下来的火花塞…烧得很充分!😂😂😂

      评论发表于2024-08-17
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