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关于国轩高科电池
2024-08-13发布于：风云T9车友圈
就很难受，最近在看这个车，还在看五菱星光s和长安油腻Z，准备了16w，这几个车都可以买。 感觉T9挺好，但是这电池很难受，在圈子里看到了关于电池鼓包啥的 还有自然衰减80%只保三年的问题。只保三年这个事，今天我在抖音上刷到了官方直播间，好像还是专门在周二开的客服和技术专场，我就描述了下这个问题，可能是我打的字比较长，主播没想到是这个问题就在那读，读到后面只保三年突然就停了，旁边的技术人员赶紧说我们这个车终身质保，就糊弄过去了，瞬间让我感觉他们也在回避这个问题，是不是厂家也没有信心保更长时间。唉，更担心了，然后又在网上搜了搜国轩高科 说实话 更没信心了。 现在在想看看后续出的长续航宁德时代版本16w内能不能落地，不能落地就算了，终究是咱太穷了。 也还好 买不起就算了 买个便宜的剩下钱买排骨吃去
作者提到的车系：
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假设真的会有宁德时代的电池版本的T9，且价格比现款（以中配14.29款为例）高2-3万的话： 我认为如此差价的话现款就可以买，算一下账，现款电池如果不出问题责少花2-3万； 如果出问题要换电池，自费的话到时候可以选择宁德的电池呀，估计20度电也就3-4万块吧。 宁德电池版如果和现款价位差不多则可以等，如果差价2-3万的话，我认为没必要等 个人见解，不喜勿喷
评论发表于2024-08-16不知道换电池要花多少
回复发表于2024-08-16贵2-3万我就去买燃油车了，现在星越l14万不到落地，t9豪华版15万左右，所以买风云t9比较划算。但如果贵2-3万，这差价够我加油四五年了
回复发表于2024-08-16
感觉五菱星光最合适，大小，座椅都合适家用，，就是不知道五菱做工怎么样。就怕几年后都是小问题
评论发表于2024-08-13我一直没说一个问题 五菱的1.5自吸发动机居然装了颗粒捕捉器，T9这个1.5T装了就装了 五菱自吸也装 我是没想明白 有点膈应
回复发表于2024-08-13国家要求的，跟发动机没关系。
@绝世奇遇106：我一直没说一个问题 五菱的1.5自吸发动机居然装了颗粒捕捉器，T9这个1.5T装了就装了 五菱自吸也装 我是没想明白 有点膈应
回复发表于2024-08-13
奇瑞官方一直在回避电池衰减的问题，只是重复说电池很可靠衰减不用管放心用，就是不敢把别家的8年保25%保30%写进去
评论发表于2024-08-14抖音直播姚总也是敷衍这问题，一会说什么奇瑞终身质保，不用担心，一会说跑50万公里才会衰减，普通人根本就跑不到，我就想问为什么同级别的别的品牌敢写保8年，奇瑞只敢写3年，还不是对这个电池不自信，不知道磷酸铁锂版本出来，质保时间会不会变长。
回复发表于2024-08-14唉 就担心这个 要是厂家没改变，长续航又太贵就放弃了 买别的去了
@爱尚景：抖音直播姚总也是敷衍这问题，一会说什么奇瑞终身质保，不用担心，一会说跑50万公里才会衰减，普通人根本就跑不到，我就想问为什么同级别的别的品牌敢写保8年，奇瑞只敢写3年，还不是对这个电池不自信，不知道磷酸铁锂版本出来，质保时间会不会变长。
回复发表于2024-08-14
国轩和宁德的差距 同样度数的电池行驶15万公里，国轩的衰减已经衰减15%，宁德才刚开始步入衰减的进程。差距就这样吧！你要说国轩衰减15就不能用了吗？不，能用！只不过鼓包漏液发生的概率会很大 越往后几率会越大，按寿命来说国轩8年应该到极限了，宁德12年 应该也差不多。以上纯粹个人胡说八道！
评论发表于2024-08-13对了，宁德的电池费用也就比国轩贵4-5千，按我个人来说，我宁愿多掏这5千，我开得更放心！
回复发表于2024-08-13我也是啊 想不明白为啥不用宁德
@单机式社交：对了，宁德的电池费用也就比国轩贵4-5千，按我个人来说，我宁愿多掏这5千，我开得更放心！
回复发表于2024-08-14
听说可以订磷酸铁锂电池的版本不知道是不是真的
评论发表于2024-08-16
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