2024-08-13发布于:零跑T03车友圈
来自于车fans新能源汽车8月的最新数据,想买车的朋友可以了解一下,排名靠前的品牌和车型还是比较能打的,可以做为一个重要参考。 从8月第1周来看: 1,第一周整体疲软,市场反馈因为鬼月+七夕+第一周看车情绪明显较低,整体订单下滑。 2,以旧换新政策开始明显利好12万以下新车消费,但对20万以上刺激作用非常有限。要注意以旧换新主要人群画像。 从品牌来看,只统计不可退的锁单量(4S店模式除外),统计8月第1周(8.5~8.12)号: 1,鸿蒙智行8月累积锁单16~17K,上周累积锁单13~14K左右。订单比例:(问界 5.5K):(享界7.5~8.5K),享界S9上市大定增速较慢,但带动M9订单上涨,比例超过60%,储备订单25~27K。 2,理想8月累积锁单 14~15 K,上周累积锁单11K左右。订单比例:5(L6):2.5~3(L7):0.5(L8:):1.5(L9)暑期客户+新政策明显稳住终端销量,不过第二周也小幅度下滑,要注意L6、L7已占总订单比例接近80%。 3,零跑8月新增订单 11K,上周累积订单8K。订单比例:4(T03):2(C10):2(C11):2(C16),C16比例继续提升,以旧换新政策明显提升TO3销量,本月交付目标破25K。 4,蔚来8月累积锁单8K,上周累积锁单5K,订单比例:4(ES6):4(ET5/5):2(其他)继续新的权益退坡,逼单效果明显。 5,小米8月累积锁单6K,上周累积锁单3.7K,跟随市场季度性问题,进店和订单小幅度下滑。 6,比亚迪8月新增订单150K,上周累积订单95~100K。也是微跌,无明显销售变化,新海豹发布会新增订单破万,也反馈受以旧换新政策影响,12万以下占比明显提升。 各位有什么看法,可以在评论区聊聊!