坦克400-提车2000公里真实评价

一、提车历程 家里有一台10年的马自达CX5，也算是功勋老将，由于工作原因，需要再购置一辆车，由于二胎家庭，老人又帮忙带孩子，就想买六座车。当时考虑理想L8、蓝山、M7、领克09，领克和M7空间小就pass了，理想试驾，车机智驾都更好用，准备下手时看到追尾被削顶的新闻，觉得安全性没有长城好，蓝山又说要出智驾版，就安心等待蓝山。可是好不容易等到北京车展公布，又等了很久都不发布，就等烦了。后面跟老婆就觉得6座是伪需求，离得近开两台车就是了，出行远的话，实在不行可以租车，就准备换5座车，看的极氪001和坦克400、500。说实话，坦克400属于一见钟情，我跟家人都觉得很好看很帅气，就这样试驾当天就下订了，也算光速入坑。买的黑外红内城市版，全款优惠2000，加2000的AT胎，基本上算是没啥优惠。 二、2000公里感受和优缺点 1、优点 （1） 颜值真心觉得贼拉帅。 车子很高，也不知道为什么，同样的高度，视觉上比300、500都要高，天然就吸引人注意。停到公司就是一览众山小，每次等红绿灯时，都看到很多行人一直回头看车，内心小窃喜。 （2）出色的通过性。自己不会专门去越野，但是喜欢短途出行，野炊等，加上地处山区，车子给了自己很强的自信，一般崎岖的路没有任何压力。 （3）安全性。真正安全性也没有经过验证，但是买之前确实考虑了很多，也看了很多新闻，长城的安全性自己觉得还是挺好，挺放心。 （4）内饰屏幕等用料较为高档。因为家里只有一台老马，新能源车确实高档很多，屏幕很大也很清晰，座椅很厚实。 2、缺点。 （1）油耗。没有正经测过油耗，表显是8点多油耗，接近20的电耗，我不知道该怎么算，但确实不怎么省。电充满跑高速大概也就一半的续航达成率，市内跑也不经用，满油满电也给我一种不经跑的感觉。初步通过加油充电金额除以总里程，一公里要一块钱左右，这还是经常充电的情况下。当然，这些是对比自己以前日系车觉得油耗高，目前对能耗还可以接受吧。 （2）走山路爬坡时，发动机介入不顺畅。特别是那种从下坡到转弯上坡的情况下，踩油门会刚开始反应不大，然后猛的一冲，还是挺吓人的。现在遇到这种情况，我都会先深采油门，让发动机介入后，再轻点油门，会稍好些。 （3）车机不太智能。软件非常少，蓝牙连接后，除打电话外，手机声音也不能放出来（也许我没找到怎么弄）。连接华为hicar后软件多了，声音也能放了，但是每次都要先手动连接。语音助手经常性误唤醒，小孩坐后排又有时候喉咙都快喊破了都没反应。 （4）智驾。应该是叫智慧巡航吧，反正左边按键按两下，用起来挺方便，但效果一般，高速上用也挺不放心，锥桶识别不到，有时候车子也识别不那么精准，但是聊胜于无吧。 （5）大家提的最多的缺点，座椅确实偏短，长途不够舒适。后视镜也窄了，但我觉得影响不大。 三、总结 坦克400不是完美的车，有很多缺点，但优点又独一无二。它帅气、拉风、回头率高，能越野，能外放电露营野餐，我对它的喜欢，始于颜值，但也不仅仅是颜值，它的安全性、通过性让我内心有底，动力也够用，希望它越来越好吧。