2024-08-04发布于:雷克萨斯ES车友圈
今天和欧洲的朋友聊天。 那边思域30多万人民币起,雷克萨斯ES 四十几万起。 问原因,答欧洲人购买力强,利润高。 不过你再看一个数据。 德国购新车用户平均年龄50多岁,而超豪华品牌保时捷的平均年龄去到了60多岁。 不是说购买力强吗? 这里反映了用车理念的问题。我们可以花1-2年的钱买车,但在那边是不可想象的。按他的话说:一般开个大众、名爵就够了,多的钱留下来享受生活。一般钱攒够了,能买新车了也就50-60多岁了。 他的公司是高精尖了,停车场里面宝马1系已经算豪车了…
欧洲大众什么价位?
奥迪勉强能和丰田比。大众就廉价车,卖的便宜优惠大补贴多
同款车价格和中国美国比略贵些,多出来的是税,毕竟福利也高
明明就是关税好吧欧盟斗不过廉价的日本车设置了不低的进口关税
好像再国内es300税也有十几万🤔
是 而且埃尔法 雷尔法国内经销商死命加价 大57什么的就更别说了 中国人不骗中国人这话是不可信的
@用户1133193710738:好像再国内es300税也有十几万🤔
那边飞度都是17w起
我嘞个欧洲关税啊
人家挣得是欧元 你把车价换成人民币 收入怎么不换呢 太搞笑了
欧洲有钱点的地方一个月税后两三千 一般的像什么葡萄牙西班牙一千多点 什么塞尔维亚乌克兰就不说了 所以你一个月也挣两三千吗?
你看看国内平均收入呢?不要被互联网迷了眼
@拷打嬞車蒂网络富豪:欧洲有钱点的地方一个月税后两三千 一般的像什么葡萄牙西班牙一千多点 什么塞尔维亚乌克兰就不说了 所以你一个月也挣两三千吗?
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