这电耗虚标得厉害吖

看每次充电KWH与充电百分比，610的铁锂10%是6.82KWH,20%是13.6KWH,三元锂10%是7KW……数值相差大的话，说明电池有问题。数值相差小的话就说明是驾驶习惯问题，我一般慢提速，很少踩刹车。我老婆就是油车的驾驶习惯，想提醒她欲言又止，还是安静的“享受”老婆开车的感受吧！大家都懂的。

我8月中旬提新车430公里磷酸铁锂YP，充了两次电了，一次从电量97%到电量5%，只跑了176公里；最近一次充满电90公里就已经跑了41%的电，还剩59%，预计跑完也就200左右的里程，也就是4折多一点，全程市区，空调一般是25度，一档，这车比我想象的还要虚，夏天市区都是4折多，冬天估计2-3折了

这个季节不应该呀 我的yp 510都可以跑350

买的假的吧😄我510怎么也有七折啊

我610，上下班➕快速路，没有高动力回收，实测460左右，磷酸铁锂

三元锂应该比较扎实的，大脚油门和空调比较影响吧

我的510，满电到35%，跑了321公里

把空调温度调低点，你这温度有可能ptc也启动了

我也在佛山，南海，610乐享版，也是刚买的三个月，没那么严重吧，感觉跑450没压力。26℃空调

证明你脚法仲未得，25度电池es9空调上下班120公里

怎么看自己的电池是三元锂还是磷酸铁锂？

610不可能续航只有300……我510的都不止300，而且我是网约车

红绿灯多的话，十五六个电耗正常。少红绿灯开空调也可以一比一的续航

我高速一百三，也能打6折

正常，才16度电很不错啦

这是怕冷?夏天不是应该用冷风吗？你这咋还给整个热风，一半的电全喂空调了，铁子。

我610三元里。满电能跑450的样子。主要看速度，胎压。气温。脚法。技巧多得很。

我全程开高速都不止这个续航，你这个是脚法问题吧

推左落海啰

太虚了，ID3有些车主能做到电耗9