伊兰特的CVT耐用吗？

虽然我一直不看好CVT变速箱，但这一次我确实看错了，伊兰特1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，虽然它是CVT，但跟日系车不同的是，伊兰特是钢链式CVT，有很多人问有什么区别，我在这里跟大家说明一下，CVT分为钢带式和钢链式，CVT的特性是省油，油门反应线性，顿挫感少。 很多人觉得CVT就是不好，就是鸡肋的变速箱，但CVT保养妥当，正常行驶开到几十万公里的大有人在，在当今油价升高，拥有一台省油经济的一款油车，使普通人的使用成本大大降低，就拿我这台伊兰特举例子，正常市区跑6.4升油，郊区高速5升多油，在燃油车显而易见，非常省油经济，这就是CVT变速箱的功劳，很多人觉得AT变速箱最好，这当然是公认的，但是不是人人都想要大马力的车，AT变速箱也有好有坏，并不是无敌的存在，没台车都是有取舍的，作为伊兰特这辆车，我可以说，同价位表现非常不错，值得肯定。